Otomotiv

Klasik içten yanmalı, hibrit, elektrikli ve otonom araç üreticileri ile tedarikçi şirketlere dair bilanço, satış ve strateji notları.

1221 yazı (Sayfa 20)

D3 — Tarife rüzgarı

Kanada'dan gelebilecek %15'lik otomobil tarife indirimi Detroit üçlüsünü rahatlatabilir. Stellantis en büyük faydalanıcı, GM ikinci sırada, Ford'un doğrudan etkisi neredeyse sıfır.

TUHU — DCF modeli ve riskler

Morgan Stanley, TUHU Car'ı DCF ile değerliyor. WACC %13, terminal büyüme %3 varsayımına dayanan modelde yukarı yön mağaza genişlemesi ve marjda, aşağı yön JD Auto Service'in fiyat rekabetinde.

Otomotiv — 2Ç26 sonrası marj yolu belirsiz

Advance Auto Parts 2Ç26'da beklentileri kaçırdı, ikinci yarı hedefleri agresif görünüyor. Citi, 2027 marj genişlemesinin zor olduğunu söylüyor ve hedef fiyatı 45 dolara indiriyor. Şirket büyüme ile marj arasında seçim yapmak zorunda.

Otomotiv — Marjlar önde

Çin otomotiv sektöründe 2. çeyrek karlılığı görünenden daha sağlıklı. Marjlar fiyat ve maliyet baskısına rağmen dirençli, tartışma hacimden marj sürdürülebilirliğine kayıyor. Morgan Stanley BYD ve Geely'yi öne çıkarıyor.

Geely — NEV atağı ve sektör temsiliyeti

Geely, 2025'te Çin'in üçüncü büyük yerli binek araç üreticisi ve NEV'de ikinci sırada. Deutsche Bank, dengeli iş karması nedeniyle şirketi sektör temsilcisi olarak görüyor ve al tavsiyesi veriyor. Hedef fiyat 12.8x 2026 P/E'ye işaret ediyor.

Harika! Başarıyla kaydoldunuz.

Tekrar hoş geldiniz! Başarıyla oturum açtınız.

Dragonomi 'a başarıyla abone oldunuz.

Başarılı! Giriş yapmak için sihirli bağlantıyı e-postanızda kontrol edin.

Başarılı! Fatura bilgileriniz güncellendi.

Faturanız güncellenmedi.