Klasik içten yanmalı, hibrit, elektrikli ve otonom araç üreticileri ile tedarikçi şirketlere dair bilanço, satış ve strateji notları.
Çin'de ana NEV üreticilerinin haftalık siparişleri 2026'nın 40. haftasında haftaya göre yüzde 9 arttı, geçen yılın aynı dönemine göre değişim ise yüzde -52 oldu.
Yapay zeka veri merkezlerinde sıvı soğutma ihtiyacı yükselirken elektronik su pompaları daha yüksek güç ve daha yüksek güvenilirlik gereksinimine doğru evriliyor.
Ekim ayının ilk haftasında elektrikli araç siparişleri haftalık bazda toparlandı. Yıllık karşılaştırmada ise baskı belirgin.
ABD otomotiv talebi, benzin ve finansman maliyetlerindeki hızlı yükselişe rağmen dayanıklılığını koruyor. Asıl soru, kâr marjlarını şekillendirecek araç karmasında.
ABD hafif araç bayi stokları eylülde düşük ve disiplinli kaldı. Fiyat ortamını iyileştiren bu gidişatın sürmesi bekleniyor.
Çin'in binek araç ihracatı Ağustos 2026'da 915 bin adede ulaştı. Üreticiler, bölgeler ve yakıt tipleri bazında üç sonuç öne çıkıyor.
Eylül 2026'da ABD hafif araç pazarı büyürken Stellantis'in (STLA) satışları geriledi ve şirketin stokları yüksek düzeyde kalmayı sürdürdü.
Kuzey Amerika franchise bayilerine 2026 üçüncü çeyrek öncesi temkinli bakan Morgan Stanley, AutoNation'ı Eşit Ağırlık'a, Group 1 Automotive'i Eksik Ağırlık'a düşürüyor.
Ağustos 2026'da Çin'in güç bataryası üretimi ve sevkiyatları, güçlü elektrikli araç ve enerji depolama sistemi ihracatının desteğiyle mevsimsel eğilimin üzerinde gerçekleşti.
Çinli elektrikli araç üreticilerinin çoğu, süren piyasa kaygılarına rağmen Eylül'de önceki rehberlik ve hedeflerini karşıladı ve teslimatlar hem aylık hem yıllık bazda arttı.
Shuanghuan'ın yeni enerjili araç (NEV) şanzıman dişlisi gelirinin sektör ortalamasını aşan bir hızda büyümesi bekleniyor.
ABD hafif araç pazarının yıllıklandırılmış satış hızı (SAAR) Eylül 2026'da 16,07 milyona geriledi ve konsensüs beklentisinin altında kaldı.