Yenilenebilir Enerji — Tungsten hekzaflorürde arz krizi fırsata dönüşüyor
Öne Çıkan Noktalar — Çin’in tungsten ihracatındaki kısıtlama Japon üreticileri vurdu. — Küresel WF6 talebi 2030’a kadar yıllık yüzde 11
Avrupa borsalarında işlem gören şirketlere dair notlar.
ABD tarifeleri, Almanya’yı nasıl Çin’e itti.. - Almanya'nın en büyük ticaret ortağı Çin haline geldi - Ticaret hacmi
Nexperia krizi Avrupa oto sanayine tehdit, Volkwagen üretimin durmasından endişeli. - Volkswagen çalışanlarına gönderdiği iç yazıda tedarik zinciri sorunları nedeniyle üretim
Alüminyum'da son üç yılın zirvesi görüldü. - LME fiyatı gündüz %1'i aşan yükselişlerle 2820 doları aştı. - Gün
Otomotiv devleri nadir metal telaşında, yarış halinde stoklayabildikleri kadar stoklamaya çalışıyorlar. - Çin kontrolleri 8 Kasım’da yürürlüğe giriyor. - Otomotiv tedarik
Ericsson üçüncü çeyrekte FAVÖK marjını %14,7 ile uzun vadeli hedefe yaklaştırdı. 5G SA geçişi ve yapay zeka uygulamalarının uçta konumlanması iyimserliğini korurken, maliyet kontrolü ve net nakit pozisyonuyla hissedar getirisi sinyali verdi.
Airbus, ilk çeyrekte 127 uçak teslimatıyla plana uygun ilerledi ve 720 teslimat, 6 milyar euro düzeltilmiş FVÖK ile 3 milyar euro serbest nakit akışı hedefini korudu. Tedarik zincirindeki sıkıntılar sürse de güçlü talep ve 2029’a uzanan sipariş defteri şirketin ramp‑up hızını destekliyor.
Airbus, 2022'de tedarik zincirindeki aksaklıklar nedeniyle teslimat hedefini tutturamasa da güçlü talep sayesinde 2023 için 720 teslimat ve 6 milyar Euro düzeltilmiş FVÖK öngörüyor. A320 üretiminde 2024'te 65/ay, 2026'da 75/ay hızına ulaşmayı planlayan şirket, savunma ve uzaydaki enflasyon kaynaklı