Talep büyümesi yavaşlamakla birlikte %2'ye yakın bekleniyor. Arz tarafında gemi sahiplerinin lehine gelişmeler var. Panama kısıtlamaları efektif kapasiteyi daraltıyor. Makro zayıflığa rağmen Çin emtia talebi canlı. ABD ve Brezilya'dan rekor tarımsal ürün ihracatı bekleniyor
👁🗨 Kuruyük gemi siparişleri son 30 yılın en düşüğünde
👁🗨 Konteyner sektöründe ise tersi durum söz konusu, tersanelarden yeni kapasite akıyor
👁🗨 Yeni emisyon standartları da kuruyük gemi arzı üzerinde kısıtlayıcı faktör
🚩 Çin'in demir cevheri talebi bu sene yüzde 6'ya yakın büyümek üzere
🚩 Panama Kanalı özellikle tahıl kapasitesi üzerinde etkili
🚩 Capesize sınıfı gemi kiralarında görülen yükselişlerde Çin'in payı büyük
◾️ Kuruyük taşımacılığında en büyük pay açık ara #demir cevherine ait, aşağı yukarı %35 seviyelerinde
◾️ Kömür payı dörtte bir düzeylerindeyken, tahılınki %10 cıvarında
