General Mills — Girdi maliyeti baskısı altında FY27 görünüm teyidi
General Mills'in mali birinci çeyrekte beklentiyi aşan gelir performansı cesaret verici ancak hızlanan girdi maliyeti baskısı kar akışını sınırlıyor.
Enerji, metal ve tarım piyasalarına ilişkin notlar.
UBS, Newmont'un Barrick ile Fourmile anlaşmazlığını çözmesinin hisse için kritik bir belirsizliği ortadan kaldırdığını ve piyasanın bunu henüz fiyatlamadığını söylüyor. Banka hedef fiyatı 120 dolardan 155 dolara yükseltti.
ABD-İran çatışmasının başlangıcından bu yana JPMorgan'ın görüşü, arz şokunun büyüklüğüne rağmen ham petrol fiyatlarının görece sınırlı kalacağı ve 100 doların üzerinde ortalamaya ulaşmada zorlanacağı yönündeydi.
Lityum karbonat stokları mart başından bu yana ilk kez haftalık bazda düştü. Talep güçlü, arz tarafında bakım ve ihracat belirsizlikleri var. Citi, kısa vadede fiyatın yukarı yönlü sürpriz yapma ihtimalinin arttığını söylüyor.
Avrupa'da sert ağaç selüloz fiyatları bu çeyrek çift haneli artarken, ambalaj kartonu ve eski mukavva fiyatları da yükselişini sürdürüyor. Bu durum Stora Enso, SCA ve Mondi gibi üreticilerin lehine bir ortam yaratıyor.
Çin'in çelik ihracatı 2025'te 113 milyon tona ulaştı. Fiyat farkları açıldıkça çelik artık komşu ülkelere değil, Brezilya ve Suudi Arabistan gibi uzak pazarlara gidiyor.
Çin'de entegre kağıt üretimi büyüdükçe selüloz fiyatlarının tavan yapma kapasitesi zayıflıyor. Tarihsel 500-800 dolar/ton sert ağaç döngüsü artık 450-600 dolar bandına sıkışabilir.
Çin mayıs ayından itibaren sülfürik asit ihracatını yasaklıyor. Küresel arzın en büyük kaynağı kapanırken Şili'nin bakır ve Endonezya'nın nikel üretimi risk altına giriyor.
Çin'de solar tedarik zinciri yine toparlanamadı, daha doğrusu bir süre toparlandı ve daha sonra yine baş aşağı ilerlemeye başladı.
Çin'de son çeyrekte beyaz eşya üretimi yüzde 5 düştü. Klimadaki yüzde 15'lik gerileme bakır talebi için kötü haber. Konut tamamlamaları hala ekside, baskı 2026'ya taşınıyor.
ABD-İran ateşkesi Hürmüz Boğazı'nı geçici olarak açsa da tanker sahiplerinin temkinliliği ve üretim altyapısındaki hasar, petrol akışının kısa sürede normale dönmesini engelleyebilir.
Savaşa rağmen Avrupa gaz fiyatları uçup kaçmadı. Sebebi büyük ölçüde Çin. Ilıman kış ve yüksek stoklar Çin'in LNG ithalatını azaltıyor. Serbest kalan kargolar Avrupa'ya yöneldi.
Freeport'un en önemli madeni kaza sonrası kademi olarak geri dönüyor. Tam kapasiteye dönüş 2027 sonunu bulabilir.