Geely'nin üçüncü çeyrek net karı %59 artarken teslimatlar %43 yükseldi. Agresif indirimler ve dolaylı iskontolar BYD ile farkı hızla kapatmasını sağlıyor.
Geely, Çin'in en büyük özel sektör otomotiv şirketi sayılır. Malum, Volvo'nun da sahibi.
Üçüncü çeyrek net karı %59 arttı, teslimatlar %43 yükseldi.
Agresif indirim kampanyası BYD'nin aksine sonuç veriyor.
İskontolar dolaylı da gerçekleşiyor.
Mesela Galaxy E5 modelinde yazılım ve menzil güncelledi ama fiyatı değiştirmedi.
BYD ile farkı teslimat artışıyla hızla kapatıyor.
Bu arada Rusya ihracatı zayıfladı, %7 geriledi.
İngiltere ve Brezilya’ya yöneliyor.
* Güçlü nakit akışı Geely’ye avantaj sağlıyor.
* BYD’ye karşı mevzi kazanıyor ve kolay iş değil
* Küresel genişleme büyüme stratejisinde kritik
Barrick, Newmont ile yaptığı anlaşmayla Fourmile'ın kontrolü dahil tüm NGM anlaşmazlıklarını çözdü. 2Ç'de beklentileri aşan sonuçlar ve 1,2 milyar dolarlık hisse geri alımı gelirken, JPMorgan hissedeki %6,4'lük düşüşü aşırı satış olarak değerlendiriyor.
Zai Lab'ın ikinci çeyrek toplam geliri 106,3 milyon dolarla konsensüsle uyumlu geldi. JPMorgan Overweight tavsiyesini korurken zoci'nin ESMO verisi ve 2027 ticari büyüme beklentisi ana katalizörler.
Çin anakarası otel RevPAR'ı yaz sezonunda yıllık %0,9 düşüşle negatif bölgede kalmaya devam etti, ancak önceki haftaki %2'lik gerilemeye göre iyileşme sinyali verdi. Yeni arz baskısı üst-orta ve orta segmentlerde yoğunlaşırken, yurt içi havacılık trafiği %9 büyüdü.