Çin Sanayi Hisseleri
Çin merkezli sanayi şirketlerine dair notlar. Elektrikli araç, emlak, çelik, medikal ve robotik sektöründeki şirketlerin analizleri.
BYD - Sonuçlar ve 2026 görünümü (Citi)
BYD'nin 4. çeyrek net karı 9,3 milyar yuanla beklentinin %20 altında kaldı. Döviz zararı ve BYDE performansı faturayı kabartırken, 1. çeyrek de üretim düşüşüyle sancılı geçecek.
Beyaz Eşya - Ortadoğu pazarlarına ihracat
Ortadoğu'ya klima ihracatında savaş kaynaklı iptal ve ertelemeler artıyor. Mart ayında yarım milyondan fazla ünite düşüş bekleniyor.
Nio - Hisse alım penceresi ne zaman açılır? (JPM)
JP Morgan analistleri Nio konusunda epey iyimser. Mesela bu sene %30 hacim bekliyorlar. Ayrıca bir modeli kilit diye nitelemişler.
BYD - Hisse ne zaman toparlanmaya başlar? (JPM)
JP Morgan BYD'ye ilişkin kar tahminlerini düşürdü ama karamsar da değil.
Geely - JPM neden iyimser?
J.P. Morgan diğer üreticilerin tahminlerini düşürürken Geely'ninkini değiştirmedi. Zeekr entegrasyonu, ihracat çeşitlendirmesi ve güçlü model döngüsü şirketi öne çıkarıyor.
Sinotruk - Çin araç hisselerinde JPM favorisi
J.P. Morgan Sinotruk'un 2026 kar tahminini %9 artırdı ve hedef fiyatı %70 yükseltti. İhracat büyümesi, NEV penetrasyonu ve ölçek etkisi kârlılığına dikkat çekiyorlar.
Li Auto - Asıl kötümserlik henüz başlamamış olabilir
JP Morgan analisleri Li Auto'nun 2026'da zarara geçeceğini öngörüyor. Yeni model eksikliği ve beş rakip modelin baskısı temel endişe kaynağı.
Xpeng - Yapay zeka hikayesi somutlaşmak üzere (JPM)
JP Morgan analistleri sektör zorluklarına rağmen Xpeng için iyimser. ADAS çip satışı, insansı robot ve robotaksi girişimleri 2026 ikinci yarısında hisse fiyatına yansıyabilir diyorlar.
Otomotiv - Çin'de 2018 senaryosu tekrarlanabilir (JP Morgan)
J.P. Morgan analistleri çok karamsar. Bu sene Çin binek araç talebinin %-4 daralacağını düşünüyorlar. Fırsatlar da çıkabilir diyorlar...
Otomotiv - Ocak ayı EV satışları
Ocak ayında NEV toptan satışları 874 bin adetle beklentilerin altında kaldı. Geely ve Xiaomi öne çıkarken BYD pazar payı kaybediyor.
Sanayi - Çin'de girdi maliyetleri (Citi)
Bakır %28, alüminyum %17, LFP %73 arttı. Fiyatlama gücü olan şirketler maliyeti yansıtabilirken otomotiv ve beyaz eşyada marj baskısı kapıda.