İnşaat şirketlerinin üçüncü çeyrek net kârı yıllık bazda %42,5 eridi. Buna karşılık 800 milyar yuanlık yeni politika finansman aracı tamamen devreye alındı ve dördüncü çeyrekte altyapı yatırımlarını desteklemesi bekleniyor.
ABD havacılık parçası ihracatını sıkılaştırmayı sürdürürse C919’da %100 yerli Yangtze serisi motora geçiş daha acil hale gelecek. Savunma sanayisi iç talep, askeri ihracat ve sivil uygulamayla üç ayaklı büyümeye evriliyor.
Sun Paper’ın 2026’nın üçüncü çeyreğinde ana ortaklığa ait net kârı yıllık bazda %34,89 arttı, brüt marj 1,8 puan iyileşti. Al tavsiyesi korunuyor, 2026 için net kâr büyümesinin %13,4 olması öngörülüyor.
J.P. Morgan diğer üreticilerin tahminlerini düşürürken Geely'ninkini değiştirmedi. Zeekr entegrasyonu, ihracat çeşitlendirmesi ve güçlü model döngüsü şirketi öne çıkarıyor.
Geely, J.P. Morgan'ın Çin otomotiv kapsamasında Sinotruk'la birlikte en beğendiği iki isimden biri. Bu çerçevede diğer binek araç üreticilerinin kar tahminlerini düşürken Geely'ninkini korudu. Hatta analistler konsensüsün üzerinde kalıyor. Hedef fiyatı 22 Hong Kong doları, notu "Yüksek Ağırlık" veriyor.
Yönetimin 3,45 milyon adet satış hedefini makul buluyorlar. Bunun 600-650 bin adedi ihracattan gelecek diyorlar ki, geçen yıl rakam 420 bin civarındaydı.
Kar tahmininin değiştirilmemesinin arkasında dört temel neden var.
İnşaat şirketlerinin üçüncü çeyrek net kârı yıllık bazda %42,5 eridi. Buna karşılık 800 milyar yuanlık yeni politika finansman aracı tamamen devreye alındı ve dördüncü çeyrekte altyapı yatırımlarını desteklemesi bekleniyor.
ABD havacılık parçası ihracatını sıkılaştırmayı sürdürürse C919’da %100 yerli Yangtze serisi motora geçiş daha acil hale gelecek. Savunma sanayisi iç talep, askeri ihracat ve sivil uygulamayla üç ayaklı büyümeye evriliyor.