İnşaat şirketlerinin üçüncü çeyrek net kârı yıllık bazda %42,5 eridi. Buna karşılık 800 milyar yuanlık yeni politika finansman aracı tamamen devreye alındı ve dördüncü çeyrekte altyapı yatırımlarını desteklemesi bekleniyor.
ABD havacılık parçası ihracatını sıkılaştırmayı sürdürürse C919’da %100 yerli Yangtze serisi motora geçiş daha acil hale gelecek. Savunma sanayisi iç talep, askeri ihracat ve sivil uygulamayla üç ayaklı büyümeye evriliyor.
Sun Paper’ın 2026’nın üçüncü çeyreğinde ana ortaklığa ait net kârı yıllık bazda %34,89 arttı, brüt marj 1,8 puan iyileşti. Al tavsiyesi korunuyor, 2026 için net kâr büyümesinin %13,4 olması öngörülüyor.
ABD havacılık parçası ihracatını sıkılaştırmayı sürdürürse C919’da %100 yerli Yangtze serisi motora geçiş daha acil hale gelecek. Savunma sanayisi iç talep, askeri ihracat ve sivil uygulamayla üç ayaklı büyümeye evriliyor.
ABD, COMAC’a havacılık parçası ihracatını adım adım sıkılaştırıyor. Çin’in devletli uçak üreticisi COMAC’a verilen havacılık parçası ihracat lisansları kısıtlanıyor, Çin’e yönelik onaylar da yavaşlıyor. ABD Ticaret Bakanlığı ekim ayında COMAC’ın ithal etmesine izin verilen havacılık parçası miktarına üst sınır koydu. Amaç, üreticinin parçaları önceden stoklamasını önlemek.
Üstüne yeni bir kısıt daha masada. ABD’li yetkililer, iniş takımı gibi havacılık bileşenlerini kısıtlamayı kolaylaştıracak yeni bir düzenleme değerlendiriyor. Taslak metin havacılık hidrolik yağını da lisans yönetimine alıyor.
İnşaat şirketlerinin üçüncü çeyrek net kârı yıllık bazda %42,5 eridi. Buna karşılık 800 milyar yuanlık yeni politika finansman aracı tamamen devreye alındı ve dördüncü çeyrekte altyapı yatırımlarını desteklemesi bekleniyor.
Sun Paper’ın 2026’nın üçüncü çeyreğinde ana ortaklığa ait net kârı yıllık bazda %34,89 arttı, brüt marj 1,8 puan iyileşti. Al tavsiyesi korunuyor, 2026 için net kâr büyümesinin %13,4 olması öngörülüyor.
Raporlardan, kaynaklarıyla
Dragonomi AI
Şirket ve sektör raporlarına sor. Kaynaklarıyla cevap al.