Klasik içten yanmalı, hibrit, elektrikli ve otonom araç üreticileri ile tedarikçi şirketlere dair bilanço, satış ve strateji notları.
BYD'de yurt dışı satışların güçlü büyümesi sürerken ikinci çeyrek kârlılığı çeyreklik bazda belirgin toparlandı ve Çinli aracı kurum hisse için 'Alış' değerlendirmesini koruyor.
Zhejiang CFMOTO Power 2026'nın ilk yarısında güçlü gelir büyümesi açıkladı ve ikinci çeyrekte gelir ile ana ortaklık payına düşen net kârını tüm zamanların çeyrek rekoruna taşıdı.
Copart'ın duyurduğu ACVA alımının wholecar operasyonlarını yeniden hızlandırması bekleniyor. Dördüncü çeyrek kârı ise tahminlerin altında kaldı.
Çin'in arazi taşıtı ihracatı 2025'te yüzde 55,85 arttı ve 2026'nın ilk 7 ayında hacim yüzde 45,25, tutar yüzde 89,33 yükseldi. Avrupa, Meksika ve Kanada büyümenin önemli bölümünü üstlendi. Satış ve gelir tarafındaki canlılık net, kâr iyileşmesi henüz eş.
CPCA verilerine göre, Ağustos 2026'da NEV-PV toptan satışı 1,51 milyon adet olarak gerçekleşti (yüzde 16,4 yıllık bazda, aylık bazda yüzde 3,9 artış), bu da CPCA beklentileriyle uyumlu.
Morgan Stanley, Ferrari'nin müşteri etkileşim platformunun uzun vadeli talebi güçlendirebileceğini belirtiyor. Banka, 2026 fiyat/miks büyümesini yüzde 8,9 ile konsensüsün üzerinde bekliyor ve hedef fiyatı 460 dolara yükseltiyor.
Flash | 08 Eyl 2026 22:37:47 ET │ 12 sayfa BYD (1211.HK) BYD İhracat MSRP ve İndirim Takipçisi (Ağu Sonu) CITI'NİN GÖRÜŞÜ Ağu-26'da küresel ihracat ortalama MSRP'si Rmb326k seviyesinde gerçekleşti.
Weichai'nin yapay zekâ veri merkezi elektrik üretimi kârı 2028 tahminine kadar yaklaşık 10 kat büyüyebilir. Grubun net kârındaki %12'lik pay %50'nin üzerine çıkabilir. Hissenin yatırım tezi ağır kamyonlardan veri merkezi gücüne kaydı.
Çin'de binek araç iç talep tahmini 2026 için %21 daralmaya çekildi, 2027 içinse sıfır büyüme öngörülüyor. Politika ve bellek çipi maliyeti belirsizlikleri bir araya gelince değerlemede yukarı yönlü alanın sınırlı kalması bekleniyor.
Çin'de iç otomobil talebi zayıflarken ihracat ilk 8 ayda %74'ün üzerinde artışla 6,2 milyon adede ulaştı. Yolcu NEV toptan satışları yıllık bazda yaklaşık %17,2 büyürken pazar iskonto bandı pandemi öncesi %10-12'den %15-20'ye genişledi.
Çin'in iç pazar otomobil satışları 2026'nın ilk sekiz ayında yıllık bazda yaklaşık %20 geriledi. Yılın bütününde toptan satışlardaki düşüşün %4'te kalması için ihracatın yaklaşık %50 artarak 9-10 milyon adede ulaşması gerekiyor.
ABD'de Çinli otomobil üreticilerinin pazara girişi yeniden konuşuluyor. Kapı açılırsa ABD ortaklığı, sendikal iş gücüyle yerli üretim ve olası yerli içerik şartı, Çinli üreticilerin maliyet avantajının önemli bir bölümünü eritebilir.