Çin'de binek araç iç talep tahmini 2026 için %21 daralmaya çekildi, 2027 içinse sıfır büyüme öngörülüyor. Politika ve bellek çipi maliyeti belirsizlikleri bir araya gelince değerlemede yukarı yönlü alanın sınırlı kalması bekleniyor.
Çin otomotiv hisseleri 2026'nın ikinci çeyrek sonuçlarının ardından gerilemeye devam ediyor. Sektör ay başından bu yana %6 kaybetti, MSCI Çin endeksi ise %1. Sonuç açıklayan şirketlerin çoğu beklentiyi ya kaçırdı ya ancak tutturdu. Yatırımcının asıl derdi ise 2027'ye dair belirsizlik. Hem politika hem kâr tarafında.
Politika belirsizliği dört başlıkta toplanıyor. Yurtiçinde yeni enerjili araç sübvansiyonunun kaybı söz konusu. İhracat KDV iadesinde indirim ihtimali var, netleşmiş değil ve gerçekleşirse 2027'nin ikinci yarısının konusu olabilir.