Çin'de NEV haftalık siparişleri yaz yavaş sezonunda yıllık %38 gerilerken, Leapmotor A05 ve BYD Qin Max lansmanları haftalık büyümeyi %2'ye taşıdı. Nio yılbaşından bu yana %40 artışla en dirençli marka oldu.
Çin'de elektrikli araç pazarında konsolidasyon hızlanıyor, ilk beş markanın payı %53,5'e çıktı. Citi, 'Long AI, Short Autos' tezinin ikinci yarıda tekrarlanmayabileceğini öngörüyor.
AI sunucuları PCB pazarını yeniden şekillendiriyor, HDI ve 18 katman üzeri çok katmanlı kartlar sektör ortalamasının çok üzerinde büyüyor, özel CCL'de yerli ikame fırsatı belirginleşiyor.
Küresel iş makinaları talebi toparlanıyor. Caterpillar ve Komatsu'nun güçlü sonuçları, Çin ihracatındaki ivmeyle birleşince sektördeki iyileşme döngüsünü teyit ediyor.
Chalco'nun 2025 net karı 12,7 milyar yuan ile beklentilere yakın. Alüminyum marjları maliyet düşüşüyle 8,6 puan genişlerken, Rio Tinto ile Brezilya'da ortak alım şirketin global stratejisinde yeni bir sayfa açıyor.
Doğu Wu Menkul Değerler, BYD'nin araç başına karının çeyreklik bazda yüzde 9 arttığına dikkat çekiyor. İhracatın 2026'da yüzde 50 büyüyerek 150-160 bin adede ulaşması ve ikinci nesil bıçak batarya döngüsünün devreye girmesiyle kar toparlanmasının süreceğini öngörüyor.
BYD'nin 4. çeyrek net karı 9,3 milyar yuanla beklentinin %20 altında kaldı. Döviz zararı ve BYDE performansı faturayı kabartırken, 1. çeyrek de üretim düşüşüyle sancılı geçecek.
Tesla'nın Optimus Gen3 üretimi birinci çeyrekten yaza ertelendi. Çin'deki start-up'lar hızla fon topluyor, on'dan fazla 10 milyar yuan üzerinde değerlemeye ulaştı. İnsansı robot endeksi Ekim 2025'ten bu yana makine endeksinin yüzde 16 gerisinde.
Mao Geping ikinci yarı net karı yüzde 38 arttı, satışlar yüzde 29 büyüdü. Hong Kong borsasında işlem gören piyasa değeri 36,4 milyar Hong Kong doları (4,65 milyar USD). Yönetim 2026'da satış büyümesi yüzde 30 hedefliyor.
ABD nadir toprak mıknatıs kapasitesi 2030'a kadar 50 bin ton hedeflerken çoğu düşük dereceli. Lityum karbonat dengesi 2028-30'da sıkılaşması bekleniyor.
Li Auto'nun 2026 net kar tahmini yüzde 85 oranında 9,5 milyar yuandan 1,5 milyar yuana (207 milyon USD) çekildi. Menzilli elektrikli araç segmentinde sertleşen rekabet ve marj baskısı baskın risk.
AMEC'in 2026-27 büyümesi bellek kapasite genişlemesi ve ürün yelpazesi artışıyla hızlanacak. Citi (Citi) hedef fiyatı yüzde 18 artırarak 418 yuan'a çıkardı.
CITIC Securities 2025 yılında net karını %38,6 artırarak 300,76 milyar yuan'a çıkardı. Kaiyuan Securities'e göre ROE %10,59'a yükselirken hisse 10,7 kat F/K ile işlem görüyor. Analistler değerlemeyi düşük buluyor.
