Konu Çin'de elektrikli araç satışları, her yıl olduğu gibi teşviklerin sonuna doğru bir hareketlenme var. Lakin BYD kısmı iyi değil.
- Otomobil satışları eylülde %6,6 arttı ve 2,27 milyon adede ulaştı.
- Satışlardaki ivme “Altın Eylül (Golden September)” olarak bilinen sezonun etkisiyle geldi.
- Elektrikli ve hibrit araçların payı %57,2’ye yükseldi, bu segmentte büyüme %15,5 oldu.
* Pek çok şehirde hurda araç teşvikleri askıya alınmadan önce bayiler ve tüketiciler bu fırsatlardan yaralanıyor.
* Bayi stokları bir ayda 2,6 milyondan 3,04 milyona çıktı. Bu kısım önemlii
* Bayilerin zarar ettiği belirtiliyor, otomobil üreticilerinin stok yaptığı uyarıları dikkat çekici
* BYD Şubat 2024’ten bu yana ilk kez satış düşüşü yaşadı, pazar payı %18’den %14’e geriledi.
* Buna karşılık Geely, Xpeng, Leapmotor, Xiaomi gibi yerli markalar rekor satış yaptı.
* BYD’deki düşüş Çin EV piyasasında rekabetin sertleştiğinin açık göstergesi.
* Yeni oyuncuların yükselişi pazarda marka çeşitliliğini artırıyor.
* Bayilerin zarar etmesi ve stokların artması, yapısal bir arz–talep dengesizliğine işaret ediyor.
*İhracatın %20’nin üzerinde büyümesi Çin’in otomotivde dış pazarlara yöneldiğini gösteriyor.