Klasik içten yanmalı, hibrit, elektrikli ve otonom araç üreticileri ile tedarikçi şirketlere dair bilanço, satış ve strateji notları.
Tesla'nın Fremont fabrikasındaki saha incelemesi, J.P. Morgan analistlerini şirketin uzun vadeli tezinin iki merkezi unsurunda daha güçlü bir kanaate ulaştırdı.
Fuyao Glass Industry ikinci çeyrekte 11,558 milyar yuan gelir elde etti. Net kâr yıllık yüzde 18,6 gerilese de kur farkı hariç tutulunca yüzde 8,87 büyüme var. Brüt marj yüzde 40,17 ile beklentileri aştı.
Hesai 2Ç26'da brüt kar marjında %40,1 ile beklentiyi aşarken Stratejik Büyüme Girişimi yatırımları EBIT ve net karı beklentinin altına çekti. 3Ç26 gelir öngörüsü beklentinin %4 altında kaldı.
Geely Auto, 3. çeyrekte ihracat rampası ve ölçek ekonomisiyle çekirdek karda çeyreklik büyüme bekliyor. Yönetim, 2026 tam yıl ihracatının 1 milyon adedi aşacağını öngörüyor.
Ağustos'un ikinci haftasında Çin'de elektrikli araç siparişleri toparlanmaya başladı. BYD, Geely Galaxy ve Leapmotor haftalık bazda yükselirken fiyat savaşı sona erdi, üreticiler pazar payına odaklanıyor. Eylül ve Ekim'de yeni model lansmanları ivmeyi artırabilir.
Çin'de NEV haftalık siparişleri yaz yavaş sezonunda yıllık %38 gerilerken, Leapmotor A05 ve BYD Qin Max lansmanları haftalık büyümeyi %2'ye taşıdı. Nio yılbaşından bu yana %40 artışla en dirençli marka oldu.
Çin'de elektrikli araç pazarında konsolidasyon hızlanıyor, ilk beş markanın payı %53,5'e çıktı. Citi, 'Long AI, Short Autos' tezinin ikinci yarıda tekrarlanmayabileceğini öngörüyor.
Bir dişli çarkın ömrünü belirleyen şey çeliğin sertliği değil, yüzeyinde kalan artık gerilmenin işaretidir. Taşlama bu işareti ya kurtarır ya da tersine çevirir.
Küresel iş makinaları talebi toparlanıyor. Caterpillar ve Komatsu'nun güçlü sonuçları, Çin ihracatındaki ivmeyle birleşince sektördeki iyileşme döngüsünü teyit ediyor.
Ağustosun ikinci haftasında Çin elektrikli araç siparişlerinde ayrışma derinleşti. BYD, Geely Galaxy ve Leapmotor gibi kitle markaları haftalık bazda yükselirken NIO, Li Auto ve HIMA lansman sonrası geri çekildi. Tüketiciler 21 Ağustos'taki Chengdu Otomobil Fuarı'nı bekliyor.
Geely Auto 2Ç26'da 4,95 milyar RMB net kar açıkladı, beklentiye paralel. Morgan Stanley 2H'de hacim ve marj genişlemesiyle rekor kar bekliyor, Overweight tavsiyesini koruyor.
Huizhou Desay SV Automotive ikinci çeyrekte net kârını yıllık yüzde 22 artırdı. Şirket, otomotiv hesaplama ve etkileşim altyapısı kurma hedefini sürdürüyor.