ASML, Nexperia gerginliğinin şirketin işlerini etkilemediğini duyurdu.
CEO Fouquet “Kısa vadede işimize etkisi olmayacak, krizin en kötü kısmı geride kaldı" diyor.
ASML’nin kısa vadede etkilenmemesi önemli zira şirket
General Motors binlerce tedarikçisine Çin kaynaklı parça ve hammaddeleri bırakma talimatı gönderdi.
Şirket 2027’ye kadar Çin bağlantılı tedarik zincirlerinin sonlandırılmasını istiyor.
Talimat ilk olarak 2024 sonunda verildi ancak 2025
Tam elektrikli ve plug-in hibrit araç satışları Ekim’de %23 artarak 1,9 milyon adede ulaştı.
Çin yaklaşık 1,3 milyon araçla dünya toplamının yarısından fazlasını oluşturdu.
Avrupa satışları %36
Çin, Hollanda’yı Nexperia anlaşmazlığını çözmek için adım atmamakla suçladı.
“Hollanda tek taraflı tutumunu sürdürürse küresel yarı iletken tedarik zinciri zarar görür” diyorlar.
Hollanda ise görüşmelerin sürdüğünü ve yapıcı bir
Nissan Çin’deki zayıf satışları ve atıl kapasiteyi avantaja çevirmek için Çin’den araç ihraç etmeye hazırlanıyor.
Şirket Çinli rakiplerini örnek alarak bu stratejiyle kayıpları telafi etmeyi hedefliyor.
2020’nin
Nissan, Reuters kaynaklarına göre Japonya’daki Rogue SUV üretimini gelecek hafta 900 araç azaltacak.
Etkilenen fabrikalar Kyushu ve Oppama.
Şirket 17 Kasım haftası için üretim planlarını da yeniden gözden geçiriyor.
Toyota, Honda ve Suzuki Çin’e olan bağımlılığı azaltmak için Hindistan’a milyarlarca dolar yatırım yapıyor.
Toplam 11 milyar dolarlık yatırım Hindistan’ı üretim ve ihracat üssü haline getirmeyi amaçlıyor.