Vasen — PP-R gelirinde daralma
Vasen’in üçüncü çeyrek net kârı yıllık bazda %44 düşerek 150 milyon yuana geriledi. Zayıf talep ve yüksek hammadde maliyetleri sürerken 12 aylık hedef fiyat 9 yuandan 8,6 yuana indirildi.
Otomotiv
Klasik içten yanmalı, hibrit, elektrikli ve otonom araç üreticileri ile tedarikçi şirketlere dair bilanço, satış ve strateji notları.
1175 yazı
(Sayfa 10)
Otomotiv — AB'ye hibrit ihracatında kesinti
Avrupa Birliği ile Çin, hibrit araç ihracatını düzenleyen geçici bir ticaret anlaşmasına vardı. AB’ye hibrit ihracatının önümüzdeki dört yılda yüzde 50’den fazla daralabileceği öngörülüyor.
Otomotiv — AB hibrit ihracat mutabakatı
AB ile Çin arasındaki ön mutabakat, Çin’in AB’ye hibrit ve şarj edilebilir hibrit ihracatını dört yılda yarıya indirme hedefini içeriyor ve tam kapsamlı bir ticaret savaşı ihtimalini azaltıyor. Sektörde 2027’ye kadar temkinli duruş hâkim, Sinotruk ve Chery Auto öne çıkıyor.
General Motors — 2027 kâr büyümesi beklentisi
General Motors'ta 2026 faiz ve vergi öncesi karının, yıl içinde iki kez yükseltilen 14-16 milyar dolarlık hedefin üst ucuna ilerlemesi bekleniyor. Yeni pikap döngüsü ve daralması öngörülen elektrikli araç kayıpları, 2027 beklentisini konsensüsün üzerindeki 16,3 milyar dolara taşıyor.
Weichai Power — Güç kaynağı dönüşümü
Weichai Power, ağır kamyon motoru liderliğinden yapay zekâ veri merkezi güç kaynaklarına uzanan çok yıllı bir büyüme platformuna dönüşüyor. Yeniden fiyatlama henüz erken aşamada ve yurtdışındaki ana güç kaynağı hamlesi küresel veri merkezi yatırımının yeni fazını hedefliyor.
Otomotiv — ADAS ve robotaxi ticarileşmesi
Çinli ADAS ve robotaxi şirketlerinin hisseleri 2026 başından beri küresel mobilite endeksinin gerisinde kalsa da ticarileşme hız kesmiyor. Momenta'nın Stellantis ile yaklaşık 2 milyon araçlık ortaklığı ve RoboSense'in rekor LiDAR sevkiyatı öne çıkıyor.
Ford Motor — 2027 EBIT'te konsensüs altı beklentisi
Ford'un 2026 EBIT hedefi, birinci çeyrekte deftere alınan yaklaşık 1,3 milyar dolarlık tek seferlik tarife gelirini içeriyor ve asıl kâr gücü 9-10 milyar dolara işaret ediyor. 2027 EBIT beklentisi ise 10,5 milyar dolarla konsensüsün 11,2 milyar dolarının altında kalıyor.
Otomotiv — Avrupa pazarında ihracat payı artışı
Çinli motosiklet üreticilerinin 250cc üzeri modellerdeki ihracat ivmesi sürerken Avrupa, büyümenin ana motoru olarak öne çıkıyor.
Otomotiv — Üçüncü çeyrek kâr performansında seçicilik
Üçüncü çeyrek finansal sonuçlarının açıklanma penceresi yaklaşırken Guosheng Securities, otomotiv sektöründe kâr performansı güçlü lider şirketlere odaklanılmasını öneriyor.
Otomotiv — Ortalama satış fiyatında hızlanma beklentisi
Fuyao Glass'ta üçüncü çeyrekte 13,1 milyar yuan gelir, %38,1 brüt kâr marjı ve 2,55 milyar yuan net kâr bekleniyor. Ortalama satış fiyatındaki artışın 2026'nın ilk iki çeyreğinde yıllık %7'ye hızlanması beklenirken hisseler 10 yıllık F/K çukurlarında işlem görüyor.
Otomotiv — Talepte %21 daralma öngörüsü
Çin'de iç pazarda binek araç perakende talebinin 2026'da yıllık bazda %21 daralması bekleniyor. Öykü yurt dışına taşınıyor ve yılın ilk sekiz ayında binek araç ihracatı %73, yeni enerjili araç ihracatı %130'un üzerinde arttı.
Otomotiv — Bayram haftasında sipariş artışı
Çin'de Ulusal Bayram tatilinde markaların yaklaşık %80'i haftalık sipariş alımını artırdı. 2025'in yüksek tatil tabanı yıllık karşılaştırmayı zorluyor, yıllık bazda yükselen yalnız Leapmotor ve Xiaomi gibi birkaç marka.
XPeng — Mona L05 teslimat hedefi
XPeng yönetimi, Mona L05'in kasımda toplu teslimata girmesiyle Kasım veya Aralık 2026'da tek ayda 60 bin araç teslimatı hedefliyor. Yurt dışı hacmin 2026'da 90-100 bine çıkması ve humanoid robotların yıl sonunda seri üretime geçmesi de planlarda.