Çinli elektrikli araç ve batarya şirketi BYD. Hong Kong'da 1211, Shenzhen'de 002594 koduyla işlem görüyor. Araç satışları, batarya işi ve uluslararası genişleme.
BYD'nin 2026 ilk çeyreğinde kur farkı karı baskılasa da ihracat hacmi yüzde 55 arttı, toplam satışlar içindeki payı yüzde 46'ya ulaştı. Yeni flash şarj teknolojisi ve güçlü model siparişleri, şirketi yeniden büyüme patikasına sokabilir.
BYD 2026'nın ilk çeyreğinde net karda sert düşüş yaşadı ancak bunun arkasında büyük ölçüde operasyonel olmayan kur farkı zararı vardı. Kaiyuan Securities, özellikle 160 bin adedin üzerine çıkması beklenen ihracat ve yeni model lansmanlarıyla beraber hisse için iyimserliğini koruyor.
BYD'nin ilk çeyrek karı yüzde 55 düştü ama suçlu kur farkı. Brüt marj yüzde 18.8'e yükseldi, ihracat hedefi 150 bin adede çıkarıldı.
2026'nın ilk çeyreğinde BYD'nin net karı %55 eridi ama ihracatın payı %46'ya sıçradı. Dong Wu Zheng Quan'ın raporu, flaş şarj teknolojisinin yeni bir büyüme döngüsü başlatacağını yazıyor.
BYD'nin ilk çeyrek karı yıllık yüzde 55 düştü ama ihracat yüzde 61 arttı, araç başı satış fiyatı yükseldi. Sinolink Securities dip sonrası toparlanma bekliyor, al tavsiyesini koruyor.
BYD'nin 1Ç26 net karı beklentiyi 700 milyon yuan aşarak 4,1 milyar yuana ulaştı. İhracatın yüksek marjı ve Ar-Ge kapitalizasyonundaki artış kar direncini güçlendiriyor.
BYD'nin 2025 karı %19 düşerken ihracatı %140 artışla 1.05 milyon adede ulaştı. Haitong International yeni teknoloji ve denizaşırı büyüme potansiyelini gerekçe göstererek hedef fiyatı 124.04 yuana yükseltti.
BYD'nin mart ayı ihracatı yıllık yüzde 65 artışla 120 bin adede sıçradı. İç pazarda yeni flash şarj teknolojisiyle satışlar aylık bazda ikiye katlandı.
BYD Mart ayında ihracatta aylık 12 milyon adetle rekor kırdı. Sinolink Securities'e göre petrol fiyatlarındaki sıçrama, gelişmekte olan pazarlarda elektrikli araca geçişi hızlandırarak bu ivmeyi daha da besleyecek.
BYD'nin 2025 net karı %19 düşüşle 32,6 milyar yuan oldu. Ancak ihracat %145 artarak 1,05 milyon adede ulaştı ve şirket flash şarj teknolojisiyle yeni bir büyüme döngüsüne giriyor.
BYD 2025'te 460 bin araç satarak küresel EV liderliğini korudu. İhracat yüzde 145 artarken Tai Ping Yang raporu 2026'da kar toparlanması bekliyor.
Pacific Securities’in değerlendirmesine göre BYD’nin 2025 yıllık karı %19 düşüşle 32,6 milyar yuan oldu. Buna karşın ihracat 105 bin araca fırladı ve ikinci nesil Blade batarya gibi yeniliklerle 2026’da toparlanma bekleniyor.