Meta, ham hesaplama kapasitesini veya AI modellerine erişimi satmayı değerlendiriyor. UBS, bu hamlenin 2027 EPS sıkışması endişelerini hafifletebileceğini belirtiyor.
Yüksek benzin fiyatları PepsiCo'nun Kuzey Amerika gıda işindeki toparlanmayı ikinci çeyrekte durdurdu. Analist, şirketin yılsonu beklentilerinin alt bandına yönelebileceğini belirtiyor.
RBC analistleri, PepsiCo'nun PFNA işinin yüksek benzin fiyatları nedeniyle ilerlemesinin durduğunu, hisse performansının zayıfladığını ve yatırımcı duyarlılığının olumsuza döndüğünü belirtiyor. Şirket 9 Temmuz'da mali ikinci çeyrek sonuçlarını açıklayacak.
XPeng, 2026'nın ilk çeyreğinde 62.682 araç teslim etti ve şirket adını 'XPeng Group' olarak değiştirerek fiziksel AI şirketine dönüşümünü ilan etti. GX modeli lansmanında 350.000 yuan üstü versiyon siparişlerin %80'ini oluştururken, yönetim ikinci çeyrekte 100.000-106.000 araç teslimatı ve robotaxi
Citi'nin hedef fiyatını 27,60 dolardan 25,60 dolara düşürdü ama Buy notunu korudu. Araç marjı toparlanırken insansı robot ve yapay zeka yatırımları öne çıkıyor.
XPeng, 2025'te teslimatlarını %126 artırarak 429 bin adede çıkardı ve Q4'te ilk kez çeyreklik bazda net kar elde etti. Yönetim, VLA 2.0'ın L4 otonom sürüşe geçişte kritik bir dönüm noktası olduğunu ve 2026'da dört yeni modelle küresel büyümeyi hızlandırmayı hedeflediğini açıkladı.
JP Morgan analistleri sektör zorluklarına rağmen Xpeng için iyimser. ADAS çip satışı, insansı robot ve robotaksi girişimleri 2026 ikinci yarısında hisse fiyatına yansıyabilir diyorlar.
XPeng, Q3'te teslimat, gelir ve brüt kar marjında rekor kırdı. Teslimatlar yıllık %149 artışla 116.007 adede yükseldi. Şirket, Q4'te başabaş hedeflerken, 2026'da VLA 2.0, üç Robotaxi modeli ve insansı robot Iron'u seri üretime geçirmeyi planlıyor.
XPeng hisseleri akşam Wall Street'te fena satıldı. Hong Kong'ta da %10'u aşan satışlar var.
Sonuçlardan ziyade dördüncü çeyrek yönlendirmesi hayal kırıklığı yarattı. Goldman Sachs'a göre gelir ve teslimat hedefleri analist tahminlerinin altında kaldı.
