Sabah Notları - 18 Mayıs 2026
BAE'de nükleer santrale drone saldırısı var, petrolü 110 doların üzerine taşıdı, Trump salı günü İran askeri opsiyonlarını masaya yatıracak. Onun dışında Kospi volatil. Her şey bir yana tahvil piyasasına dikkat.
Çinli elektrikli araç üreticisi Li Auto. Nasdaq'ta LI koduyla işlem görüyor. Range-extender EV (EREV) ve yeni saf EV serileri.
Li Auto'nun 2026 net kar tahmini yüzde 85 oranında 9,5 milyar yuandan 1,5 milyar yuana (207 milyon USD) çekildi. Menzilli elektrikli araç segmentinde sertleşen rekabet ve marj baskısı baskın risk.
Li Auto'nun 2026 net kar tahmini yüzde 85 oranında 9,5 milyar yuandan 1,5 milyar yuana (207 milyon USD) çekildi. Menzilli elektrikli araç segmentinde sertleşen rekabet ve marj baskısı baskın risk.
Li Auto, 2026'da %20'nin üzerinde satış büyümesi hedeflerken yeni nesil L9 ve genişleyen BEV portföyüyle rekabette fark yaratmayı planlıyor. Yönetim doğrudan satış modelini yeniden yapılandırırken, AI altyapısını ikinci on yılın temel rekabet avantajı olarak konumlandırıyor.
JP Morgan analisleri Li Auto'nun 2026'da zarara geçeceğini öngörüyor. Yeni model eksikliği ve beş rakip modelin baskısı temel endişe kaynağı.
Ocak ayında NEV toptan satışları 874 bin adetle beklentilerin altında kaldı. Geely ve Xiaomi öne çıkarken BYD pazar payı kaybediyor.
Li Auto 3. çeyrekte teslimat baskısıyla operasyonel zarara dönerken, CEO Xiang Li şirketin ikinci on yılı için profesyonel yönetimden girişimci modele dönüş yaptığını açıkladı. 2026’da L serisi büyük yenileme, M100 çipiyle somutlaştırıcı yapay zeka ve çift yakıtlı stratejide BEV toparlanması hedefle
Li Auto ikinci çeyrekte 110 bin üzeri teslimatla 30,2 milyar RMB gelir elde etti. Mega Home'un başarısı ve i8/i6 ile hızlanan saf elektrikli dönüşüm, kısa vadeli marj ve nakit baskısına rağmen şirketin yapay zeka ve şarj altyapısındaki liderlik iddiasını güçlendiriyor.
Çin'in BYD'den sonra en önemli elektrikli araç şirketi Li Auto. Performansı ve piyasa değeriyle EV sektörüne
Çin'in yurtdışında listelenen elektrikli araç şirketlerinin teslimat performanslarını aşağıya ekliyorum. Nio, Leap, Xpeng, BYD ve Li Auto verileri
Çinliler bilindiği üzere elektrikli araçlara hızla geçiş yapıyor. Temmuz ayında satılan araçların yarıdan fazlası elektrikliydi. İlk kez yüzde 50 eşiği
13 Ağustos Salı, 2024 ♦️ Platts raporuna göre Çin fabrikaları 470 dolara FOB kotasyonlu hrc (SS400, 3mm) ihracat teklifleri veriyor. Bu
BYD, kendi evinde elektrikli araç satışlarının üçte birinden fazlasını gerçekleştiriyor. Aşağıdaki grafikte görüleceği gibi temmuz ayında pazar payı yüzde 35.