Piyasa Gelişmeleri — 22 Ekim 2026
Nasdaq yapay zeka harcamaları endişesiyle yüzde 2,60 düştü, Meta ve Tesla geriledi, altın iki ayın dibine indi, petrol beş ayın zirvesine çıktı.
Şirket
Li Auto
Şirketi tanıyın
Li Auto, Çin'deki aile kullanıcılarına odaklanan akıllı elektrikli araç üreticisidir. Li L serisi menzil uzatıcı elektrikli SUV'lar, Li MEGA ve Li i serisi bataryalı elektrikli araçlar portföyü oluşturur. Şirket araç işletim sistemi, sürücü destek sistemi, kendi satış ve servis ağı ile yüksek güçlü şarj altyapısını birlikte geliştirir. Menzil uzatıcı ve tam elektrikli iki teknik hattı aynı aile odaklı ürün stratejisinde yürütmesi başlıca ayrıştırıcı özelliğidir.
Ürünler, pazarlar ve iş modeli
Ürün ve faaliyetler
- Li L serisi menzil uzatıcılı SUV'lar
- Li MEGA
- Li i serisi bataryalı elektrikli araçlar
- Sürücü destek yazılımı
- Araç işletim sistemi ve bağlantılı hizmetler
- Yüksek güçlü şarj ağı
Başlıca pazarlar
- Çin'deki aile tipi premium araç alıcıları
- Menzil uzatıcı elektrikli araç pazarı
- Bataryalı elektrikli araç müşterileri
- Şarj ve satış sonrası hizmet kullanıcıları
İş modeli
Li Auto, araç ve ilgili seçeneklerin doğrudan satışından gelir elde eder; şarj, bağlantılı hizmetler, aksesuar ve satış sonrası hizmetler tamamlayıcı gelir yaratır.
Profil kontrolü: · Li Auto 2025 Form 20-F
Tarihli araştırma geçmişine geç ↓
17 rapor
Li Auto — Ağustos'ta normal üstü değer kaybı
Brezilya'da Localiza ve Movida'nın seminovos envanteri Ağustos'ta aylık yüzde 1,1-1,4 değer kaybetti. Olağan seviye yüzde 0,3-0,5. SUV ve pikap segmentleri en sert düşüşü yaşadı, yeni araç fiyatları da yumuşak seyretti.
Li Auto — Marj sıfırlamasının okuması
Li Auto'nun 4Ç marj toparlanmasının yapısal mı yoksa geçici mi olduğu tartışılıyor. Yönetim, karışım iyileşmesine değil kendi kendine yardım adımlarına güveniyor, yıl sonuna kadar tüm modellerde yerli hücre, artan Mach işlemci penetrasyonu ve her nesilde güçlenen tedarikçi pazarlığı.
Li Auto — 2Ç26 zarar ve ürün toparlanması
Li Auto'nun 2Ç26 net zararı 1,7 milyar yuan ile JPMorgan'ın 2 milyar yuanlık tahmininin üzerinde geldi. Araç marjı çeyreklik 3,4 puan artışla yüzde 9,4'e çıktı. 3Ç26 araç satış rehberliği 95-100 bin adetle beklentilerin 5 bin altında kaldı.
Li Auto — 3Ç/4Ç marj beklentisi
Citi, Li Auto'nun araç marjının 3Ç26'da çeyreklik 2 puan artışla yüzde 11,4'e, 4Ç26'da ise yüzde 12,7'ye çıkacağını öngörüyor. Hedef fiyat 14 dolara indirilirken, Ağustos EV siparişlerindeki zayıflık ve Xiaomi'nin yeni modelleri rekabet baskısını artırıyor.
LI — 2Ç26 marj toparlanması
Li Auto'nun 2Ç26 net zararı 1,7 milyar yuan ile Deutsche Bank'ın 2 milyar yuanlık tahmininin üzerinde geldi. Araç marjı çeyreklik 3,4 puan artışla yüzde 9,4'e çıktı. 3Ç26 araç satış rehberliği 95-100 bin adetle beklentilerin 5 bin altında kaldı.
Li Auto — 3Ç26 rehberliği ve marj baskısı
Li Auto'nun 2Ç26 sonuçları Goldman Sachs tahminleriyle uyumlu gelirken, 3Ç26 rehberliği konsensüsün altında kaldı. Yönetim uzun vadeli brüt marj hedefini yüzde 20'nin üzerinden yüzde 15-20 bandına çekti, maliyet baskısını gerekçe gösterdi.
Li Auto — i6 tedarik aksaması
Li Auto'nun temmuz teslimatları, i6'daki geçici far tedarik aksaması yüzünden beklentilerin altında kaldı. Yenilenen L6 SUV ise 20 binin üzerinde iptal edilemez sipariş topladı. Yeni siparişler aylık bazda yüzde 23 arttı.
Li Auto — 2Ç26 marj toparlanması
Li Auto'nun 2Ç26 net zararı 1,7 milyar yuan ile Deutsche Bank'ın 2 milyar yuanlık tahmininin üzerinde geldi. Araç marjı çeyreklik 3,4 puan artışla yüzde 9,4'e çıktı. 3Ç26 araç satış rehberliği 95-100 bin adetle beklentilerin 5 bin altında kaldı.
Li Auto — Pazar payı artışı
Li Auto'nun ürün yenileme döngüsü tamamlandı, yüksek donanım tercihi beklentileri aştı. L9'un Livis donanımı satışların yüzde 85'ini topluyor, yönetim yakın vadede hacim baskısı bekliyor ama 4Ç araç marjının yüzde 15'in üzerine çıkacağını öngörüyor.
Li Auto — 2Ç26 marj toparlanması
Li Auto'nun 2Ç26 net zararı 1,7 milyar yuan ile Morgan Stanley'in 2 milyar yuanlık tahmininin üzerinde geldi. Araç marjı çeyreklik 3,4 puan artışla yüzde 9,4'e çıktı. 3Ç26 araç satış rehberliği 95-100 bin adetle beklentilerin 5 bin altında kaldı.
Li Auto — 2Ç26 sonuçları ve 3Ç26 rehberliği
Li Auto'nun 2Ç26 sonuçları Goldman Sachs tahminleriyle büyük ölçüde uyumlu gelirken, 3Ç26 araç satış ve gelir rehberliği beklentilerin altında kaldı. Araç marjı yüzde 9,4 ile hem Goldman hem konsensüs tahmininin gerisinde, hammadde ve bellek maliyetleri baskıyı sürdürüyor.
Li Auto — L6 lansmanı toparlanma sinyali
Li Auto'nun yeni L6 SUV'si 15 binin üzerinde iptal edilemez sipariş topladı. Bekleme süresi 6-8 hafta. Modelin güçlü talebi, şirketin satışlarındaki düşüşü tersine çevirebilir.