Amazon yönetimi AWS'in yıllık gelirinin 8-10 yıl içinde 1 trilyon dolara ulaşabileceğini söylüyor. Morgan Stanley bu senaryoda hisse başına 500 dolar fiyat hedefi görüyor. Baz senaryo 335 dolar seviyesinde kalıyor.
Centre Testing ilk yarıda beklentiyle uyumlu sonuç açıkladı, net kar yüzde 20,6 arttı. Citi, yıl sonu için yüzde 16 gelir ve yüzde 20 kar büyümesi öngörüyor. Satın almalar büyümenin en az üçte birini karşılayacak.
JD Health 1H26'da beklentilere yakın sonuçlar açıkladı. Yönetim FY26 kar görünümünü yukarı çekerken ilaç ivmesi ve beslenme ürünlerindeki toparlanma 2H26 büyümesini destekleyecek.
Siyuan Electric 2Ç26'da brüt marjını çeyreklik bazda 2,6 puan artırdı. 750kV GIS gelir kaydı ve yüksek marjlı yurt dışı siparişler üçüncü çeyrekte marjı daha da yukarı taşıyabilir. Yurt dışı sipariş büyümesi yüzde 50'yi aştı.
Çinli elektrikli araç ve batarya şirketi BYD. Hong Kong'da 1211, Shenzhen'de 002594 koduyla işlem görüyor. Araç satışları, batarya işi ve uluslararası genişleme.
Citi, BYD'nin temel göstergelerindeki zayıflamayla birlikte otomotiv rallisinin ilk aşamasının yavaşlayacağını, ikinci aşamada ise otonom sürüş ve robotaksi oyuncularının öne çıkacağını söylüyor. AI ile ilgili fon akış endeksi temmuz sonundan bu yana yüzde 6,4 yükseldi ve bu şirketlere yönelik alım
BYD Mayıs 2026'da 38,35 bin araç sattı, 2026'da ilk kez yıllık bazda büyüme kaydetti. İhracat 16,06 binle rekor kırdı. Kaiyuan Securities hedef fiyatla 'al' tavsiyesini koruyor.
BYD, akıllı sürüşte CNOA dönemini başlatırken ihracatın toplam satışlar içindeki payı ilk kez %42'yi aştı. Şirket dünyada şehir içi otonom sürüş ve akıllı park için çift güvence veren ilk üretici konumuna yükseldi.
Guo Yuan Zheng Quan raporu BYD'nin ikinci nesil batarya ve 2 milyon adetlik şarj ağı yatırımıyla Çin'deki geç dönem kitlesel pazara odaklandığını, yurtdışı üretim üsleriyle de küresel genişlemeyi hızlandırdığını söylüyor. Hedef fiyat 144,12 yuan, potansiyel getiri yüzde 54.
Çin yeni enerjili araç pazarında mayıs siparişleri beklentiyi karşılamadı ve markalar arası ayrışma derinleşti. BYD zayıflarken NIO yeni ürün döngüsüyle öne çıkıyor.
BYD'nin 2026 ilk çeyreğinde kur farkı karı baskılasa da ihracat hacmi yüzde 55 arttı, toplam satışlar içindeki payı yüzde 46'ya ulaştı. Yeni flash şarj teknolojisi ve güçlü model siparişleri, şirketi yeniden büyüme patikasına sokabilir.
BYD 2026'nın ilk çeyreğinde net karda sert düşüş yaşadı ancak bunun arkasında büyük ölçüde operasyonel olmayan kur farkı zararı vardı. Kaiyuan Securities, özellikle 160 bin adedin üzerine çıkması beklenen ihracat ve yeni model lansmanlarıyla beraber hisse için iyimserliğini koruyor.
BYD'nin ilk çeyrek karı yıllık yüzde 55 düştü ama ihracat yüzde 61 arttı, araç başı satış fiyatı yükseldi. Sinolink Securities dip sonrası toparlanma bekliyor, al tavsiyesini koruyor.
BYD'nin 1Ç26 net karı beklentiyi 700 milyon yuan aşarak 4,1 milyar yuana ulaştı. İhracatın yüksek marjı ve Ar-Ge kapitalizasyonundaki artış kar direncini güçlendiriyor.
BYD'nin 2025 karı %19 düşerken ihracatı %140 artışla 1.05 milyon adede ulaştı. Haitong International yeni teknoloji ve denizaşırı büyüme potansiyelini gerekçe göstererek hedef fiyatı 124.04 yuana yükseltti.
