Otomotiv - BYD Türkiye'ye gelir mi?

BYD uzun zamandır Meksika'da fabrika lokasyonu bakıyordu, ülke direktörleri bu çerçevede nihai karar aşamasında olduklarını söyledi.

Tabii akla hemen ABD pazarı geliyor, fakat şirket yetkilileri uzun süredir o niyeti taşımadıklarını söylüyor ve nedenleriyle anlatıyor.

Mesela Meksika pazarı başlı başına çok önemli diyorlar, nitekim yıllık satış adetleri şimdiden 50 bini bulmak üzere.

Şirket ABD pazarının zor olduğunu, marjlarının düşük kalacağını da sürekli vurguluyor. Dolayısıyla diğer pazarlara ağırlık veriyor ki; Meksika ve Brezilya'ı domine etmeye doğru yol alıyor.

Eminim Türkiye'de fabrika kararını merak edenler de vardır. Bu çerçevede şunları söyleyebilirim.

Evet, Avrupa'da iki fabrika planlıyorlar. Biri Macaristan, diğeri henüz belli olmadı. Bu bakımdan bize yatırım ihtimali var. Ama BYD'nin yolunu bir düzine ülke gözlüyor. Gözlemekle kalmayıp görüşüyor, uğraşıyor.

Öte yandan ilk fabrika için önce 10 ülkeyle resmi olarak görüştüler ettiler. Daha sonra bir 5 ülkelik bir shortlist ilan ettiler. İspanya, Fransa, Almanya, Macaristan ve Polonya. Hepsi son ana kadar yatırım için umutluydu.

O bakımdan bizimle görüşmelere, nihai müzakere aşamasına gelinse dahi ihtiyatla yaklaşmak gerekir.

Diğer taraftan o fabrikayı kurmalı mı da tartışılır. Tedarik zincirine ve Türk sanayisine katkısı tartışılmaz. Lakin BYD öyle bir şirket ki, fabrika kurarsa bizim pazarı süpürür. Domine eder.

Feci ölçüde dikey entegrasonu mevcut. Ölçek, teknoloji vs büyük avantajları var. Çin gibi rekabetin Vahşi Batı misali sürdüğü bir ülkeyi bile domine ediyor.

Ayrıca o fabrika kararını hatrı sayılır ciddi destekler almadan yapmayacağı muhakkak. Hazine'nin gece gündüz gelirimi nasıl artırır, nereye vergi salarım diye düşündüğü bir dönemde o nakit destekler verilmeli mi? Ayrı boyut.

Dipnot: Halihazırda Brezilya, Tayland ve Macaristan fabrikaları yapım aşamasında veya o aşamaya geçmek üzere.