İlaç — Yapay zekâ ile enzim keşfi
Haftanın en dikkat çekici gelişmesi, Sinolink Securities'a göre, AI4S yarışının odağının model yeteneğinden biyolojik keşif ve doğrulama kapalı döngüsüne kayması.
Savunma sanayi sektörü; ABD ve Avrupa savunma şirketleri.
Goldman Sachs, TransDigm CEO'su ile yaptığı toplantının ardından hisse için al tavsiyesini yineledi. Onarım hakkı yasasının savunma ikincil pazarına etkisinin sınırlı kalacağı değerlendiriliyor, ticari ikincil pazar güçlü seyrediyor.
Havacılık ve 6G, Pekin'in yeni büyüme planında öncelikli alanlar arasına girdi, motor ve uydu iletişimi tarafındaki yerli tedarikçiler öne çıkıyor.
Honeywell Aerospace, spin-off sonrası ilk çeyreğinde tedarik zinciri sorunları nedeniyle beklentileri kaçırdı ve 2026 organik büyüme hedefini %4-5'e indirdi. Morgan Stanley hedef fiyatı 235 dolardan 205 dolara çekerken, talep tarafının güçlü kaldığını vurguluyor.
Deutsche Bank, Parker-Hannifin için alım katalizörü fikrini kapattı. Gerekçe, katalizör olarak gösterilen 4. çeyrek sonuçlarının artık açıklanmış olması. Hisse için Hold tavsiyesi korunuyor.
Deutsche Bank, Parker-Hannifin için 996,9 dolarlık hisse fiyatı üzerinden değerlendirme yayımladı. Bankanın savunma ve havacılık segmentine işaret eden raporu, şirketin bu alandaki konumunu güçlendiriyor.
Çin savunma sanayii 2026'ya değerleme düzeltmesi ve uzay taşımacılığında yeniden kullanılabilir roket atılımıyla giriyor, alçak yörünge takımyıldızı kurulumu hızlanacak
Alçak irtifa ekonomisi endeksi haftalık bazda gerilerken, sektörün gündemi Hainan'daki sınır ötesi koridor projesi ve CCAR-120 regülasyon dönüşümüyle şekilleniyor.
JPMorgan'ın iş jeti sektör değerlendirmesine göre talep güçlü kalmaya devam ediyor. Bombardier ve Gulfstream 1,5x kitap-sipariş oranıyla dikkat çekerken, Textron tedarik zinciri ve işgücü verimliliği sorunlarıyla mücadele ediyor. Kuzey Amerika uçuş aktivitesi temmuzda yıllık %5 arttı.
Avic Xi'An'ın 2026 ilk yarı geliri yüzde 26,94 düşüşle 14,19 milyar yuan oldu. Bağlı kuruluş Shaanxi Aircraft'ın ürün yapısı dönüşümü ana etken; yeni ürünler henüz pazara sunulmadı. Buna karşın nakit akışı yüzde 94,64 iyileşti, yönetim giderleri yüzde 19 azaldı. Şirket, askeri ve sivil uçak
Çin'de ticari roket geri dönüşümü artık tek bir başarı hikayesi değil, devlet ve özel sektörün farklı teknik yollarla ilerlediği çift hatlı bir mühendislik dönemine girdi.
Yarı yıl geliri yüzde 42 artışla 734 milyon yuana ulaştı, ikinci çeyrekte büyüme yüzde 58'i buldu. Havacılık bileşenleri işi yüzde 61 büyürken, açıklanan siparişler 2,5 milyar yuanı aştı.
Pilotun sırtını yasladığı o çelik kızak, aslında bir roketin ilk iki saniyesini satın alan bir sigorta poliçesidir. Fırlatma koltuğunun ekonomisi, mühendisliğinden daha acımasız.