Klasik içten yanmalı, hibrit, elektrikli ve otonom araç üreticileri ile tedarikçi şirketlere dair bilanço, satış ve strateji notları.
Yinlun Machinery, Kuzey Amerika'daki AI altyapı yatırımlarının tam ortasında. Şirketin büyük müşterisi Caterpillar, 2030 kapasite planını 50 GW'tan 65 GW'a çıkardı. Rakibi Modine ise bir veri merkezi müşterisiyle 4 milyar doları aşan soğutma anlaşması imzaladı. Yinlun, gaz jeneratörü egzoz sistemi
Yinlun Machinery, Kuzey Amerika'daki AI altyapı yatırımlarının hızlanmasıyla enerji segmentinde güçlü bir büyüme yakalıyor. Şirketin büyük müşterisi Caterpillar, 2030 yılı için toplam üretim kapasitesi hedefini 50 GW'tan 65 GW'a yükseltti. Bu artışın arkasında AI veri merkezleri için jeneratör
Yinlun, Kuzey Amerika'daki AI veri merkezi inşasıyla artan elektrik jeneratörü talebinden yararlanıyor. 131 milyon dolarlık gaz jeneratörü siparişi aldı. Tai Ping Yang 'al' notunu korudu.
Loncin Motor, 30 yılı aşkın motosiklet motoru tecrübesi ve BMW'ye 20 yılı aşkın OEM tedarikçiliğiyle, 2021'de netleştirdiği motosiklet odaklı stratejiyi 2027'de Zongshen ile varlık takasıyla tamamlayacak. Şirket, yurtdışı satışlarının yüzde 70'e yaklaştığı bir yapıda, üst segment markası Voge ile
BYD, şehir içi otonom sürüş için güvenlik garantisi veren ilk küresel otomobil üreticisi oldu. Akıllı parktan sonra şimdi de şehir içi sürüşte garanti sunarak çifte güvence sağlıyor. Bu hamle, BYD'nin elektrifikasyonu tamamlayıp akıllılaşma aşamasına resmen geçtiği anlamına geliyor. Şirket, kendi
BYD, akıllı park güvenlik garantisinin ardından şehir içi sürüş (CNOA) için de güvenlik garantisi veren ilk küresel otomobil üreticisi oldu. Şirket, kendi geliştirdiği 4nm akıllı sürüş çipi Xuanji A3 ile L3/L4 otonom sürüşü destekleyerek 'çift garanti' sunan tek küresel marka haline geldi. BYD
BYD, akıllı sürüşte CNOA dönemini başlatırken ihracatın toplam satışlar içindeki payı ilk kez %42'yi aştı. Şirket dünyada şehir içi otonom sürüş ve akıllı park için çift güvence veren ilk üretici konumuna yükseldi.
Loncin Motor, motosiklet ve motor üretimindeki 30 yıllık birikimini global marka gücüne dönüştürüyor. Şirket 2028'de 3 milyar RMB'yi aşan net kar hedefliyor.
UBS, Ferrari’nin elektrikli araç modelini marka konumlanmasında temel bir değişim değil, tamamlayıcı bir uzantı olarak değerlendiriyor. Müşteri görüşlerinin karmaşık olduğunu ve koleksiyoncuya daha fazla güvenilmesi gerekebileceğini belirten firma, kademeli evrimin tercih edilebilir olduğunu ifade e
Dünyanın en büyük tek çatı altındaki otomobil fabrikası, günde beş bin araçlık ritmini beş ayrı gemiden gelen parçalarla kurar. Ulsan'ın asıl hikayesi robot sayısı değil, bu gemilerin saat kaçta yanaştığıdır.