Klasik içten yanmalı, hibrit, elektrikli ve otonom araç üreticileri ile tedarikçi şirketlere dair bilanço, satış ve strateji notları.
Ningbo Tuopu'nun ikinci çeyrek geliri ve net karı Goldman Sachs beklentilerinin sırasıyla yüzde 11 ve yüzde 41 altında kaldı. Hava süspansiyonunda pazar payı kaybı ve müşteri fiyat baskısı ana nedenler, hedef fiyat 55 yuana indirildi.
Huayu'nun 1Ç26 net karı yıllık yüzde 9 düşüşle 2,65 milyar yuana geriledi, yıl sonu konsensüs tahmininin yalnızca yüzde 35'ine ulaştı. Döviz etkisi 384 milyon yuan negatife döndü, yurt içi gelir yüzde 4 daraldı. Deutsche Bank hedef fiyatı 20,50 yuana indirdi.
Li Auto'nun 2Ç26 net zararı 1,7 milyar yuan ile Deutsche Bank'ın 2 milyar yuanlık tahmininin üzerinde geldi. Araç marjı çeyreklik 3,4 puan artışla yüzde 9,4'e çıktı. 3Ç26 araç satış rehberliği 95-100 bin adetle beklentilerin 5 bin altında kaldı.
Citi, Ningbo Xusheng için 12,60 yuan hedef fiyat veriyor. Değerleme 30x 2026 beklenen F/K üzerinden kurulmuş, bu da üç yıllık ortalama seviyeye denk geliyor. Havacılık ve insansı robot işindeki ilerleme yukarı yönlü risk olarak görülüyor.
Li Auto'nun 2Ç26 sonuçları Goldman Sachs tahminleriyle uyumlu gelirken, 3Ç26 rehberliği konsensüsün altında kaldı. Yönetim uzun vadeli brüt marj hedefini yüzde 20'nin üzerinden yüzde 15-20 bandına çekti, maliyet baskısını gerekçe gösterdi.
Citi, Weichai Power için 50 HK$ hedef fiyatla Buy notu veriyor. Yapay zeka veri merkezlerinin enerji talebi, şirketi makineden enerji arzına kaydıracak stratejik bir dönüşümün kapısını aralıyor.
Sinotruk yönetimi ikinci yarıda düşük marjlı ürünlerde pazar payı kovalamayı bırakıp karlılığa odaklanacak. Elektrikli kamyon işi haziranda aylık başabaşa ulaştı, yıl sonunda yıllık başabaş hedefleniyor.
Morgan Stanley, Ningbo Tuopu için indirgenmiş nakit akışı modelini %12 WACC ve %3 terminal büyüme varsayımıyla kuruyor. Yukarı yönlü riskler yeni müşteri kazanımları ve robotik işindeki projelerde, aşağı yönlü riskler Tesla talebi ve alüminyum maliyetlerinde.
Geely'nin temmuz ihracatı yıllık yüzde 202 artışla 106,7 bin adede çıktı, toplam satış içindeki payı yüzde 42,6'ya yükseldi. İç pazarda ise stok eritme sürüyor, perakende satışlar toptanın 17 bin adet altında kaldı. Citi hedef fiyatı 30 HK$ ile al tavsiyesini koruyor.
Hesai, Sharpa ile 2026 işlem limitini 100 milyon RMB'den 300 milyon RMB'ye yükseltti. Google DeepMind'ın Gemini Robotics 2 modeli, beş parmaklı SharpaWave elini kontrol edebiliyor. Citi, SGI işinin 2026'da başabaş noktasına gelebileceğini düşünüyor.
Li Auto'nun temmuz teslimatları, i6 modelindeki geçici far tedarik aksaması nedeniyle beklentilerin altında kaldı. Yenilenen L6 SUV ise 20 binin üzerinde iptal edilemez sipariş topladı ve yeni siparişler aylık bazda yüzde 23 arttı.
Citi, Horizon Robotics için 30 günlük yukarı katalizör izlemesi başlattı. VW CARIZON iş birliğinin üç yılda yaklaşık 3 milyar yuan lisans geliri getirebileceğini, BYD'nin God's Eye C ve B çözümlerinde cüzdan payının artacağını öngörüyor. Hedef fiyat 12,3 HK doları.