Lojistik — Tersanelerde ileri slot doluluğu
Eylül ayı, Çinli tersane sektöründe talebin geniş tabanlı kalmasını, sipariş karmasının bir sonraki rekabet alanına kaymasını ve kapasitenin kazanca dönüşmesini gösterdi.
Güvenilir haber kaynaklarından derlenen piyasa, şirket ve sektör analizleri.
Çin plastik piyasalarında PP, PE, PVC ve ABS zayıf talep ve yüksek arzla baskı altında kaldı. Fiyat düşüşleri alıcıları sınırlı ölçüde çekse de yukarı yönlü ivme görülmüyor.
Çin'de elektrikli ağır kamyonlar artık gazlı modellerden daha çok satıyor ve 2025 sonunda pazar payının %46'ya yaklaşması bekleniyor. Bu dönüşüm, küresel dizel ve LNG talebini yeniden şekillendirebilir.
Çin kimya sektöründe arz fazlası ve zayıf talep fiyatları yılların dibine çekti. Kasımda kötüleşme hızlanırken Aralıkta taban arayışı ve yatay bant bekleniyor.
Arz tarafında sorun görünmüyor. Maden üretimi gelecek yıllar için yeterli. Çinko hikayesinin asıl belirleyicisi talep olacak.
GAC Aion, Avrupa'daki elektrikli araç üretimi için Magna'nın Graz tesisini seçti. Bu hamle, AB'nin %37.6'ya varan tarifelerinden kaçınmayı ve kıtadaki varlığını güçlendirmeyi hedefliyor.
Tesla Çin'de tam lokalizasyon stratejisi izliyor, ABD'de ürettiği araçlarda Çin menşeli parçaları tamamen çıkarmayı planlıyor, kritik minerallerdeki bağımlılık ise kısa vadede kırılması en zor alan olarak öne çıkıyor.
Oracle'ın veri merkezi yatırımlarındaki aşırılık, kredi riskine karşı CDS talebini artırıyor. Şirketin negatif nakit akışı ve yükselen borç yükü primi yukarı çekiyor.
Hefei Lumiverse, HHG yöntemiyle çalışan masaüstü boyutlu bir 13.5 nm EUV ışık kaynağı geliştirdi. Bu sistem, Çin'in büyük EUV altyapısına erişemediği bir alanda denetim ve Ar-Ge için stratejik bir boşluk dolduruyor.
Çin’de polisilikon fiyatları durgun seyrederken mevsimsel üretim düşüşü kısa vadeli destek sağlıyor. Talep zayıflığı sürdüğü için kalıcı bir yükseliş beklenmiyor.
Çin Takaichi’nin sözlerini geri çekmesini ısrarla talep ediyor, dışişleri yeni karşı adımlar uyarısı yaptı. Japonya’nın Çin’e ihracatı 2024’te yaklaşık 125 milyar dolar seviyesindeydi.
TikTok'un sahibi ByteDance'in bir kısım payı 200 milyon dolara el değiştirdi ve 480 milyar dolarlık değerlemeye işaret etti. Alıcı rekabeti, TikTok'un potansiyeline duyulan güveni yansıtıyor.
Xiaomi 2025 elektrikli araç teslimat hedefini 350 binden 400 bine yükseltti. Şirketin otomotiv kolu yalnızca 19 ayda başa baş noktasını aşarak hızlı bir kârlılık ivmesi yakaladı.