Batarya
Lityum-iyon ve katı hal batarya teknolojileri, CATL ve BYD gibi büyük üreticiler, hücre kimyaları ve lityum-nikel-kobalt girdileri.
ABD, Çin grafitinden vazgeçemedi
➖ Yeni tedarik mevzuatı grafit malzemeler için muafiyet tanıdı ➖ Üç yıl daha Çin grafitiyle IRA çerçevesinde teşvik olanaklı
Batarya sektöründe neler oluyor?
Sürekli güncellenen bu sayfa aracılığıyla her ay madenden pil üretimine kadar batarya tedarik zinciriyle ilgili önemli gelişmeleri günü gününe izleyebilirsiniz.
Temiz enerji fonları ayrışıyor
Çin'de temiz enerji hisse ETF'leri ilk çeyrek sonunda son üç yılın en düşük seviyesine gerilemişti. Nisan
Ford siparişleri azalıyor...
Ford Motor, Asyalı tedarikçilerine verdiği batarya siparişlerini azalttı. Bilindiği gibi şirket elektrikliye geçiş sürecini yavaşlatmıştı.
Batarya metal pazarında son durum
Çin dünyanın en büyük batarya pazarına sahip. CATL tek başına her üç bataryadan birini üretiyor. BYD'yle birlikte oran yarıya yaklaşıyor. Dolayısıyla dünya çapında batarya malzeme fiyatları için de kıstas oluşturuyor. Bu çerçevede nisan ayında son durum şu şekilde..
Batarya fiyatları yeni dipte...
Çin'de pil maliyetleri hızla düşmeye devam ediyor. Bu çerçevede depolama maksatlı batarya maliyeti yarıya indi.
Kapasite fazlası her yerde...
Çin'in çok sayıda sektörde ağır kapasite fazlası var. Bu konuda solar ve batarya sektörleri özellikle nam salmış durumda. Haliyle fiyatlar da düşüyor ki, elektrolit devi de bundan nasibini adı.
Hisse Notları: Gotion
Çin için küçük dünya için büyük ölçekli batarya üreticisi diyebilirim. Evet, Çin için küçük. Zira BYD ve CATL'in
Nio'nun batarya swap istasyon verileri nasıl?
➖ Çin'de 366 bin elektrikli aracı yollarda ➖ Araç sahiplerinin swap ortalaması haftada 1 ➖ İstasyon başına günlük sayı 34'
Batarya üretiminde kapasite fazlası düşündürüyor
Çin’deki aşırı kapasite fazlası batarya sektörünü de vuruyor. Huayou Cobalt Başkanı Chen Xuehua, bugün alarm zillerini çaldı. Hükümete çağrıda
Çin korkusu otomotiv devlerini maliyete odakladı
Fiyatların düşürülmesi aciliyet kazandı. Stellantis LFP kapasitesi kuruyor. Renault özelinde plan %40 azaltı. Citroen hedefi 23 bin avroya araç. VW