Avrupa borsalarında işlem gören şirketlere dair notlar.
ESMO 2026’da Çin kaynaklı ilaçlar 96 son dakika bildirisinin 29’unu ve Başkanlık Sempozyumu’nun 12 sunumundan 5’ini üstleniyor. Kongrede açıklanacak veriler Akeso, Hutchmed ve Hansoh hisselerini hareket ettirebilir.
Çin’de binek araç toptan satışları eylülde yıllık bazda %9,5 geriledi, yıl başı temposu %5,9 eksi kaldı. İç talep zayıflarken iskontolar %15-20 bandına kaydı ve bayi stokları geçen yılın üzerine çıktı, ihracattaki %72’yi aşan artış ile yeni enerjili araç satışları güçlü kaldı.
Porsche’nin Çin’deki ağırlıklı ortalama perakende indirimi Eylül 2026’da %23,9’a çıktı. Elektrikli modellerdeki indirim %25,3 ile içten yanmalı modellerdekinden derin.
Novo Nordisk’in Wegovy reçeteleri 9 Ekim’de biten haftada geriledi, ağızdan formülasyonda düşüş %4,1, enjeksiyonla uygulanan formda %3,4 oldu. Medicare BRIDGE kapsamından henüz net bir fayda görünmüyor, Lilly’nin ağızdan ilacı Foundayo’nun pazar payı yaklaşık %16’ya çıktı.
Çin, yolcu yeni enerjili araç ihracatındaki KDV iadesini Nisan 2027’den itibaren %13’ten %9’a indiriyor. BYD ve Leapmotor’un 2027 kârına olası etki %18 civarında, Geely için %10.
ABD’de 2 Ekim 2026’ya kadarki haftalık reçete verisi Novartis ilaçlarında belirgin bir kırılım göstermiyor. Trendlerin 2026’ya uzatılması Leqvio ve Scemblix için konsensüsün iki haneli üzerinde satış öngörüsü üretiyor.
Küresel altın ETF varlıkları Eylül sonunda 4.256 tonla rekor kırdı. Fiyat ay boyunca %6,3 gerilerken Eylül girişleri 67,3 tonda kaldı, merkez bankalarının ağustos net alımı ise 39 tona yükseldi.
ABD’de dizel fiyatları üçüncü çeyrekte yıllık bazda %70, malzeme maliyetleri %18 arttı ve enflasyon sektöre yaklaşık 9 milyar dolar ek maliyet yüklüyor. Hedef fiyatlar Ford için 20 dolar, GM için 131 dolar.
Çin ile AB, Çin’in Avrupa’ya hibrit araç ihracatını birkaç yıl içinde kabaca yarıya indirmek için ortak anlayışa vardı. Anlaşma hibritlerde yeni gümrük vergisi riskini şimdilik masadan kaldırıyor ama ihracat büyümesine yumuşak bir tavan getiriyor.
Avrupa Birliği ile Çin, hibrit araç ihracatını düzenleyen geçici bir ticaret anlaşmasına vardı. AB’ye hibrit ihracatının önümüzdeki dört yılda yüzde 50’den fazla daralabileceği öngörülüyor.
AB ile Çin arasındaki ön mutabakat, Çin’in AB’ye hibrit ve şarj edilebilir hibrit ihracatını dört yılda yarıya indirme hedefini içeriyor ve tam kapsamlı bir ticaret savaşı ihtimalini azaltıyor. Sektörde 2027’ye kadar temkinli duruş hâkim, Sinotruk ve Chery Auto öne çıkıyor.
ABD acente görüşmeleri 2027 kruvaziyer talebinin sağlam kaldığını ve premium ile lüks segmentin önde olduğunu gösteriyor. Yakın dönem resmi karışık, Karayip fiyatları en zayıf halka ve kütle pazarı promosyonlara giderek daha bağımlı.