Avrupa borsalarında işlem gören şirketlere dair notlar.
Coca-Cola HBC'nin ilk çeyreği dört ekstra satış günü sayesinde güçlü görünüyor. Ancak düşük EBIT marjı ve emtia maliyet baskısı, ayrıca savaş riski var.
Avrupa savunma hisseleri son zirvelerinden ortalama %20 geriledi. Morgan Stanley geri çekilmenin temellerle örtüşmediğini söylüyor.
Morgan Stanley Neste için tavsiyesini düşürdü. Yakıt fiyatları yükselirken hükümetlerin harmanlama zorunluluklarını gevşetme riski artıyor, son rallinin çoğu zaten fiyatlanmış durumda.
Ryanair CEO'su O'Leary savaş sürdükçe mayıs-haziran döneminde jet yakıt tedarikinin yüzde 25'inin risk altına girebileceğini söyledi.
Novo'nun biliyorsunuz yıldızı çok çabuk söndü, eski günler tarih oldu hesabı. Acaba tekrar eski günlere döner mi sorusuna iyimser yanıt vermek de zor. Gerisini Jefferies değerlendirmesinden not edeyim.
Vestas birinci çeyrekte 3,7 GW sipariş açıkladı, geçen yılın tamamını şimdiden geçti. ABD'den gelen hacim tarife belirsizliğine rağmen güçlü.
Ambalaj hisseleri İran savaşından düşüşte. JPM'nin ayı senaryosunda 2027 EBITDA tahminleri %25 düşüyor, Smurfit WestRock 7,9 kat çarpanla ayı senaryosu için en cazip hisse olabilir.
Hürmüz en çok Uzakdoğu'da petrokimya komplekslerini vurmuş olabilir. Morgan Stanley analistlerine göre bu çerçevede Avrupa göreceli avantaj sağlayabilir.
AB ticaret koruması ve Almanya'nın altyapı harcamaları şirkete iki ayrı kuyruk rüzgarı sağladı.
Basra Körfezi savaşı hava kargo kapasitesini daraltırken konteyner taşımacılığındaki etki beklenenden hafif kalıyor. Forwarder'lar için fırsat, konteyner hatları için değil.
Avrupa'da talep zayıf ama ticaret politikası çelik fiyatlarını ve marjlarını taşıyor. Spreadler döngü ortasının belirgin üzerinde seyrediyor.
Küresel ESS batarya sevkiyatları 2026'nın ilk iki ayında yıllık yüzde 130'un üzerinde büyüdü. Çinli üreticiler küresel arzın yüzde 97'sini kontrol ediyor.