Çin’den ABD’ye mıknatıs ihracatı ekimde dokuz ayın zirvesine çıktı.
Hacim 656 ton oldu, miktar mayısta 50 tonun altına kadar inmişti.
Nisan başındaki kontroller ciddi gecikmelere yol açmıştı.
Son aylarda sevkiyat yeniden toparlanmaya başladı.
* Ekim verisi ihracatın dibe vurduktan sonra yeniden canlandığını gösteriyor.
* Sevkiyat arttı ama Washington ile Pekin arasındaki sorunlar çözülmüş değil.
* Bu mıknatıslar EV’den tüketici elektroniğine ve savunmaya kadar her alan için kritik.
* Bu nedenle Çin’in elindeki güçlü baskı araçlarından biri olarak görülmeye devam ediyor.
* Kısacası toparlanma var ama jeopolitik riskler masadan kalkmadı.
Andy Jassy yıllık yatırımcı mektubunu yayımladı. Trainium, Graviton ve Nitro portföyü 20 milyar dolar yıllık hızda, hatta bağımsız bir şirket olsa rakam 50 milyara çıkıyordu.
Coca-Cola HBC'nin ilk çeyreği dört ekstra satış günü sayesinde güçlü görünüyor. Ancak düşük EBIT marjı ve emtia maliyet baskısı, ayrıca savaş riski var.
Freeport'un en önemli madeni kaza sonrası kademi olarak geri dönüyor. Tam kapasiteye dönüş 2027 sonunu bulabilir.
Citi ABD'nin üç büyük petrol şirketinde hedef fiyatları yükseltti. Enerji hisseleri hem petrolü hem geniş piyasayı geride bırakırken yatırımcılar sektöre büyüme gözüyle bakmaya başlıyor.
Hürmüz gerginliğiyle daralan kapasite hava kargo navlununu yıllık yüzde 30-35 yukarı çekti. Avrupa lojistiklerinin Q2 karı parlak görünüyor, UBS asset light tarafı, yani DHL yerine DSV'yi tercih ediyor.
Hindistan hükümeti çelik kapasitesini 2035'e kadar 400 milyon tona çıkarmayı hedefliyor. Yatırım faturası 180 milyar doları aşıyor, kömür ve cevher ithalatı da aynı rotaya girmeye aday.
Hürmüz Boğazı kapandığında herkes petrol fiyatına baktı. Oysa Asya'nın asıl sınavı yakıt dışı petrokimyada. Nafta arzı kesildi, kırıcılar duruyor, plastik fiyatları %50-80 fırladı.
Avrupa savunma hisseleri son zirvelerinden ortalama %20 geriledi. Morgan Stanley geri çekilmenin temellerle örtüşmediğini söylüyor.
Bildiğiniz gibi dün akşam ABD ve İran iki haftalık ateşkesi kabul etti. Bu ateşkes İran'ın Hürmüz'deki ablukasını durdurması koşuluyla gerçekleşti.
Bu ateşkes kısa vadede ortamı rahatlattı
Savaşa rağmen Avrupa gaz fiyatları uçup kaçmadı. Sebebi büyük ölçüde Çin. Ilıman kış ve yüksek stoklar Çin'in LNG ithalatını azaltıyor. Serbest kalan kargolar Avrupa'ya yöneldi.
Freeport'un en önemli madeni kaza sonrası kademi olarak geri dönüyor. Tam kapasiteye dönüş 2027 sonunu bulabilir.
Çin'in iki büyük şebeke operatörü ilk çeyrekte toplam yatırımlarını yıllık bazda %40 yakınında artırdı. UHV hatları ve pompajlı depolama tesisleri harcamaların merkezinde.