Eylül 2026'da ikinci el iş jeti piyasasında talep dinamiği sağlam kalırken satılık uçak stoğu yıl bazında yüzde 16 daralarak 1.014 adede indi ve aktif filonun sadece yüzde 3,9'unu oluşturdu.
Eylül 2026'da ikinci el iş jeti piyasasında talep sağlam kalırken satılık uçak stoku yıllık bazda yüzde 16 daralarak 1.014 adede indi. Stok, aktif filonun yalnızca yüzde 3,9'unu oluşturdu. En sert daralma ağır jetlerde görüldü. Satılık ağır jetler bir önceki yıla göre üçte birin üzerinde azaldı. Stokların eriyip gitmesi yeni uçak talebini destekleyen temel mekanizma olmayı sürdürüyor. 2026 teslimatlarının yüzde 3 artacağı beklentisi de buna dayanıyor.
İş jeti talebi sağlıklı kalırken Eylül 2026 başlığındaki düşüş yüzde 44 oldu. Satılık ikinci el iş jeti sayısı 1.014 ile yıllık yüzde 16 azalırken aylık bazda değişmedi, son altı aylık değişim yüzde -1 düzeyindeydi. Üretimden çıkışı yedi yılı aşmayan jetlerin stoku yıllık yüzde 44 ve aylık yüzde 2 daralarak filonun yüzde 2 düzeyine indi. Ağır, orta boy ve hafif jetlerdeki değişimler sırasıyla yüzde -34, yüzde -13 ve yüzde -8 oldu.