Aşağıdaki grafik çok iyi. Son 8 yılda dünyanın en büyük pazarında pazar payları nasıl değişti...
Tesla, Avrupa'dan sonra Çin'de sert satış kayıpları görüyor.
- Geçen yıla göre %49 düşüşle 30.688 araç sevkiyatı yaptı.
- Şanghay fabrikasından Ocak ayında sevk ettiği
Almanlar keskin karlılık düşüşü ikazında bulundu.
- Bu sene yüzde 6 ila 8 faaliyet karı bekliyor.
- Geçen sene yüzde 30 azalarak %8.1'e düşmüştü
* Çin pazarında geri
JPMorgan, BYD için fiyat hedefini yüzde 26 yükseltti
- Risk iştahına bağlı olarak 685’e çıkabilir diyorlar. Şu an 353 HKD.
- Gelecek sene için 6.5 milyon satış adedi
Xiaomi'nin otomobil macerası gelmiş geçmiş en iyi başlangıç oldu.
- Bu sene satışlar %170 artışla 12 milyar doları bulabilir
- Fabrikasını genişletiyor ve ASP'si yukarı yöne
Çin’de Ocak ayı elektrikli araç satışlarının ve batarya yüklemelerinin dönemsel dip yaptığı ay.
- Araç satışları 1 milyonun altına geriledi.
- Batarya yüklemeleri Aralık ayına göre %47 azaldı.
* Satışlar
Citi Analistleri BYD için satış tahminlerini yukarı revize etti. Detaylarını geçiyorum, 2027 yılın 8.16 milyon adet öngördüler.
- Gerçekleşirse ağır sıklet kategorisine yükselmiş olacak. VW ve Toyota’nın 10
Trump'ın tarife ajandasında sıra otomotive geldi, dün 2 Nisan'da duyurabilirim dedi.
* Avrupalılar %10 gümrük uyguluyor, Amerika'nınki %2.5
* Amerika'da satılan araçların dörtte
Kabul, robot otonom umutları nedeniyle Tesla çarpanları yüksek.
Hatta grafikte görüleceği yüksek sıfatı da az kalır.
Fakat reel oto satışları aşağı daldı. Almanya'da, Fransa'da, İngiltere'
Fotoğrafta Nio batarya Swap istasyonu var.
Şanghay'da 183 adet var ve karlı çalışır hale gelmişler.
Çoğu günde 100'den fazla pil değiştiriyor. Karlılık 70'ten sonra
Geçen sene zaman zaman üzerinde duruyordum, Çin'de elektrikli kamyonlar meselesi.
Geçen sene 80 bine yakın satış elektrikli araç satışı gerçekleşti. Bu sayının yalnızca 4000'i hidrojen, gerisi
Barclays, olası oto tarifelerinin muhtemel sonuçlarını ele aldığı bir rapor çıkarmış. Bilhassa Meksika senaryosuna odaklı.
Claude aracılığıyla temel tezlerini arşiv niyetine bırakıyorum. Ne de olsa haftaya AB sathında yeniden gündeme