Autoliv sektörün barometresi sayılır, hava yastığı ve emniyet kemeri üreticisi. Hisseleri şu an son 4 yılın en büyük yükselişini görüyor. Bir ara yüzde 11'i buldu. Sonuçları beklendiği gibi
Çin'in ve dünyanın batarya devi en iyi çeyrek sonuçlarını açıklamak üzere. Üçüncü çeyrekte 2.1 milyar dolar kar yazması bekleniyor. Bir önceki çeyreğin %20 üstünde olabilir. Katot, elektrolit
Aşağıdaki haberi sabah Bloomberg News'ten okumuştum. Vaziyeti, daha doğrusu vaziyetin vehametini bana sorarsanız iyi anlatmış. O nedenle AI çevirisini aşağıya bırakıyorum. Vakit ayırıp okumaya değer. Bu arada hakikaten
Barclays konuyu bir raporla ele almış. Bugüne kadar toplam 800 bin adetlik kapasite inşası açıkladıklarını hesaplamışlar. Yeterli olmaz diyorlar, zira Çin dışında milyonlar satması gerekiyor. Hatta Çin'den daha
Çinli şirketin operasyon şefi Stella Li sayılır. Özellikle yurtdışı faaliyetlerinin beyni durumunda. Avrupa pazarıyla ilgili konuştu. Vergilere rağmen Almanya'da 25 bin avroya araç satabileceklerini söyledi. Kendilerine güveniyorlar.
* Avrupa&
Perşembenin gelişi çarşambadan hesabı. BMW Çin'de ağır yaralar almaya başladı. Üçüncü çeyrek satışları neredeyse %30 azaldı, 147641 adede düştü. Dava evvel de kan kaybediyordu, fakat oran geçen çeyrek
Leap Çin'in en hızlı büyüyen EV startup'ı. Ara ara bahsini geçiriyorum, yatırım açısından ralli öncesi bence en çekici şirketti. DB analistleri eylül sonuçları için beklentilerimizi aştı
VW CEO'su açık açık malum endişeyi dile getirmiş. Özetle, Çinliler yaptırım uygularsa ayvayı yeriz demeye getiriyor. Haklı da. Dertleri başlarından aşkın. Çin pazarında inanılmaz zorlanıyorlar ki, geleneksel ciro
Bir kere en büyük rakibi MG ağır darbe aldı. Nitekim ağustos satışları yarıya indi. Aynı dönemde BYD satışları %20 arttı. BYD, MG'den 20 puan daha az vergi ödeyecek.
AB ülkeleri Çin tarifelerini onayladı. Yalnızca 4 ülke karşı oy kullandı ve bu ülkelere Almanya dahil. Anladığım İspanya çekimser kaldı, karşı oy kullanmadı. Toplam 10 ülke onaylarken, 12 ülke çekimser
İtalya'nın 'içten yanmalı motor yasağını erteleyelim' çıkışı vardı. Almanlar reddetti. Çevre Bakanı Lemke, böyle bir tartışmaya girmeyiz tadında kesin bir tutum ortaya koydu.
Yasak 2035'
Cuma günü AB üyeleri Çin tarifelerini oylayacak. Kabülüne kesin gözüyle bakılıyor. En az 15 üyenin reddetmesi lazım, o da fevkalade zor. Çok sayıda başkent çekimser kalacak. O ülkelerden biri de