Sabah notları - 7 Mayıs 2026
İran anlaşma umudu piyasaları rekora taşıdı, petrol yüzde 7 düştü. Nikkei tarihi zirve gördü, yen müdahale tartışmaları kızıştı.
1 dk okuma
Bir kere en büyük rakibi MG ağır darbe aldı. Nitekim ağustos satışları yarıya indi. Aynı dönemde BYD satışları %20 arttı. BYD, MG'den 20 puan daha az vergi ödeyecek.
Diğer taraftan BYD maliyetleri daha düşük ve Avrupa'ya çok daha yüksek marjla satıyordu. Vergiye rağmen de araç başına Çin'den 3-4 kat kar yapabilir.
Macaristan fabrikası da 2025 sonunda devreye giriyor.
- Çin'de araç başına 1000-1500 dolar kazanıyor
- Avrupa marjı daha evvel 10 bin avroya kadar çıkıyordu
- Tarifeler Avrupalılar en fazla 2 yıl kazandıracak
Daha fazlasını oku
Çin güneş sektörü - Arz talep makası
Çin güneş sektöründe polisilikondan cama tüm ürünlerin fiyatı talep zayıflığıyla geriliyor. Citi, arz fazlasının süreceğini belirtip inverter ve depolama üreticilerini daha karlı görüyor.
Kağıt - Avrupa'da fiyatlar yükseliyor
Avrupa'da sert ağaç selüloz fiyatları bu çeyrek çift haneli artarken, ambalaj kartonu ve eski mukavva fiyatları da yükselişini sürdürüyor. Bu durum Stora Enso, SCA ve Mondi gibi üreticilerin lehine bir ortam yaratıyor.
Sodyum piller - Ticarileşme başlıyor
Sodyum iyon piller 2026'da ticarileşme eşiğini aşıyor. CATL'ın 60 GWh'lik sodyum pil anlaşması sektörün bugüne kadarki en büyük siparişi.
Emlak - Çin'de toparlanma sinyalleri güçleniyor (Citi)
Çin emlağında Nisan verileri toparlanmayı güçlendiriyor. İkincil hacim tier-1 şehirlerde çok yıllık zirvede, birincil satışlar beklentinin çok üstünde, politika destekleri üst üste geldi.