Otomotiv - Tarifeler ne kadar korur?

Bir kere en büyük rakibi MG ağır darbe aldı. Nitekim ağustos satışları yarıya indi. Aynı dönemde BYD satışları %20 arttı. BYD, MG'den 20 puan daha az vergi ödeyecek.

Diğer taraftan BYD maliyetleri daha düşük ve Avrupa'ya çok daha yüksek marjla satıyordu. Vergiye rağmen de araç başına Çin'den 3-4 kat kar yapabilir.

Macaristan fabrikası da 2025 sonunda devreye giriyor.

• Çin'de araç başına 1000-1500 dolar kazanıyor

• Avrupa marjı daha evvel 10 bin avroya kadar çıkıyordu

• Tarifeler Avrupalılar en fazla 2 yıl kazandıracak