BYD bilançosu korkulduğu kadar kötü gelmedi
- Yine de karda yüzde 30 daralma çarpıcı sayılır
- Son üç yılda ilk kez kar düşüşü yazdı
- Brüt marjı %18.0’le
BYD'nin aylık üretim adede son 17 ayda ilk kez daralma kaydetti.
- Temmuz ayında yüzde 0.9 azaldı ve 317892'ye geriledi.
- Satışlar uzun süredir ivme
Çin hükümeti BYD’nin Meksika fabrikası riske girdi. FT’ye göre, hükümet onay sürecini geciktiriyor. Meksika’nın teknolojiye erişebileceğini ve ABD’ye aktarabileceğini düşünüyorlarmış. BYD de bekleme modunda aslında. Stella
Konu otodan açılmışken, öğleyin gözüme ilişmişti. Reuters’e göre BYD’de Avrupa’daki üçüncü fabrikasını Almanya’da planlıyormuş. Grubun yurtdışı organizasyonunu yöneten Stella Li, bu ay başlarında Avrupa’da iki
Gündüz masaya oturamadım, aklıma gelmişken not edeyim.
Xpeng gelecek sene endüstriyel robot ve uçan araba üretimine başlıyor.
Fabrikasyona yani. Yoksa çoktan geliştirdi uçan arabayı falan.
Şirket 20b falan, o da
JPMorgan, BYD için fiyat hedefini yüzde 26 yükseltti
- Risk iştahına bağlı olarak 685’e çıkabilir diyorlar. Şu an 353 HKD.
- Gelecek sene için 6.5 milyon satış adedi
Citi Analistleri BYD için satış tahminlerini yukarı revize etti. Detaylarını geçiyorum, 2027 yılın 8.16 milyon adet öngördüler.
- Gerçekleşirse ağır sıklet kategorisine yükselmiş olacak. VW ve Toyota’nın 10
Fotoğrafta Nio batarya Swap istasyonu var.
Şanghay'da 183 adet var ve karlı çalışır hale gelmişler.
Çoğu günde 100'den fazla pil değiştiriyor. Karlılık 70'ten sonra
Nio’nun yeni markası Firefly Çin’de epey konuşuluyor. Aplikasyon 72 saatte 100 binden fazla indirilmiş. Gençler meraklı. Uygun fiyatlı model. Kendine özgü, hafif sıradışı dizaynı da var. En azından
Leap Motor'a ilişkin rapor ve değerlendirmeleri okudukça bloga ekliyorum. Arşiv amaçlı. Elektrikli araç veya hisse meraklıları bir göz atabilir.
Bloomberg Intelligence - Leapmotor’un brüt kâr marjındaki keskin