Avrupa borsalarında işlem gören şirketlere dair notlar.
Küresel elektrikli ve plug-in hibrit araç satışları Ekim'de yüzde 23 artarak 1,9 milyon adede ulaştı. Çin yaklaşık 1,3 milyon araçla dünya toplamının yarısından fazlasını oluşturdu.
Salzgitter üçüncü çeyrekte 11,1 milyon euro vergi öncesi kâr açıkladı. Beklenti 6 milyon avroluk zarardı. Hisse yüzde 6'ya varan oranda yükseldi.
Selüloz ve kağıt sektöründe kârlılık ciddi baskı altında. Latin Amerika'da maliyet avantajı var ama yüksek borçluluk serbest nakit akışını sınırlıyor.
Çin, Nexperia anlaşmazlığında Hollanda'yı adım atmamakla suçluyor ve küresel yarı iletken tedarik zincirinin zarar göreceği uyarısında bulunuyor.
ArcelorMittal'in üçüncü çeyrek sonucu 1,51 milyar dolarla 1,46 milyar dolarlık piyasa beklentisini yüzde 3 aştı, Avrupa operasyonlarındaki sonuç yıllık yüzde 27 arttı.
Maersk, navlun düşüşleri nedeniyle dördüncü çeyrekte zarar bekliyor. CEO küreselleşmenin bittiği söylemlerini reddediyor ve Çin ihracatındaki artışa dikkat çekiyor.
Avrupa'da yeni araba fiyatları erişilmez hale geldi. Ortalama bir Alman için yeni araç maliyeti 32 haftalık maaştan 43 haftalık maaşa çıktı.
Rüzgar devi Vestas faaliyet karını yüzde 77 artırarak 416 milyon euroya çıkardı ve 150 milyon euroluk hisse geri alımı başlattı.
Almanya 2025'te Çin ile yaklaşık 101 milyar dolarlık rekor ticaret açığı verecek. İhracat düşerken ithalatın artması, Berlin'in bağımlılığı azaltma çabalarına rağmen açığın yapısal hale gelme riskini ortaya koyuyor.
BMW’nin otomotiv marjı üçüncü çeyrekte %5,2’ye yükseldi ancak ABD tarifeleri ve Çin durgunluğu yıllık hedefi baskılıyor. Yeni Neue Klasse serisi 2026’dan itibaren büyümeyi sırtlayacak.