Amerika kıtası hisseleri umbrella tag'i. ABD merkezli, gelecekte Kanada ve Latin Amerika.
Çin sülfürik asit ihracatını sınırladı. Karar uluslararası fosfat üreticilerine maliyet baskısı getirecek. Mosaic ve Suudi Arabistan’ın Ma’aden şirketi doğrudan etkilenecek.
Nvidia, Çin'e H200 sevkiyatına şubat ortasında başlamayı hedefliyor ancak Pekin henüz hiçbir alımı onaylamadı.
Çinliler yapay zekayı kar makinesi gibi değil üretkenlik motoru gibi konumladı. Ekonomi düşük maliyetli ve açık kaynak modellere yaslandı. Bedeli özel sektör teknoloji şirketleri ödüyor.
Çinli çay zincirleri, Starbucks'ın kahveyi Çin'e sevdirmesine benzer şekilde, ABD'de bubble tea ve modern çay deneyimini yeni bir kategori olarak yerleştirmeye çalışıyor.
Selüloz piyasasında hafta hareketli kapandı. Özellikle sert odun segmentinde ciddi bir sıçrama var. JP Morgan'ın haftalık raporuna göre
ABD’nin veri merkezi güç talebi hızla artıyor. Büyüme, tarihsel ortalamanın ve tahminlerin üzerinde.
Yeşil çelik bir ara çok konuşuluyordu. Şu sıralar pek duyulmuyor ama ne olup bittiğine sürekli bakmak lazım.
Küresel rüzgar türbini kurulumları 2025’te üçüncü kez üst üste rekor kırarak 160 gigavata ulaşacak. Çin liderliğini sürdürürken ABD pazarı daralma sinyali veriyor.
Çin, Trump döneminde taahhüt edilen 12 milyon tonluk ABD soya alımının yarısını aştı. Sinograin öncülüğünde hızlanan alımlar, ticaret anlaşmasının uygulanabilirliğini test ediyor.
Nike, Q2'de North America'da güçlü toptan satış büyümesi ve Running performansıyla toparlanma sinyali verdi. Çin'de uzun vadeli yeniden yapılanma sürerken, yönetim tarife etkisine rağmen double-digit EBIT marjına dönüş için yol haritası çiziyor.
FedEx, Q2'de FEC marjını 100 baz puan genişleterek beklentileri aştı ve 17,80-19 dolar aralığına yükselttiği EPS görünümünü verdi. MD-11 filosunun beklenmedik şekilde yere indirilmesi ve zayıf LTL piyasasına rağmen şirket, B2B ve fiyatlama gücüyle dönüşümün meyvelerini topluyor.
FedEx, mali 2026 ikinci çeyrekte %7 gelir artışı, marj genişlemesi ve güçlü operasyonel dayanıklılıkla beklentileri aştı. Yönetim, MD-11 filosunun yere indirilmesine rağmen hisse başı kazanç beklentisini 17,80-19 dolara yükseltti ve FedEx Freight ayrışmasının değer yaratacağını vurguladı.