Formula 1’in yeni büyüme fazı kurulu platformun paraya çevrilmesinden geliyor ve sponsorlukta yaklaşık 300 milyon dolarlık boşluk öngörülüyor. Orta Doğu kaynaklı riskler cari fiyatlara fazlasıyla yansımış durumda.
CSI Solar’da üçüncü çeyrekte tek seferlik kalemler hariç zarar çeyreklik bazda yaklaşık %17 daraldı, brüt marj yükseldi ve işletme nakit akışı artıya döndü. Enerji depolama satışları ilk dokuz ayda yıllık bazda yaklaşık %55 arttı.
Great Wall Motor’ın 2026’nın üçüncü çeyreğinde net kârı yıllık bazda yüzde 40,7 geriledi ve hedef fiyat 10,00 Hong Kong dolarından 7,25 Hong Kong dolarına indirildi. Rekor ihracata rağmen zayıf iç talep, düşen araç fiyatları ve marj baskısı kârı sıkıştırdı.
Great Wall Motor’un üçüncü çeyrek net kârı yıllık bazda %41 geriledi, ihracatın satışlardaki payı %55,8 ile tek çeyrek rekoru gördü. Rekabet, hammadde maliyetleri ve ihracat vergi iadesindeki kısıntı nedeniyle 2026-2028 kâr tahminleri aşağı çekildi.
Para politikasında rüzgâr yön değiştirdi. Fed sıkılaştırmaya dönerken yatırımcılar yüksek faizin Kuzey Amerika hisse manzarasını nasıl şekillendireceğini soruyor. Ekonomist beklentisi, fed fonu faizinin Aralık’ta %4,00’den %4,25’e çıkması ve sonra sabit kalması yönünde. On yıllık Hazine getirisi ise yakın vade beklentisi olan yaklaşık %5,00 civarında geziniyor ve yeni işlem bantlarını daha yüksek seviyelerde oluşturuyor.
Peki hisseler için sonuç ne? Mevcut faiz artışları ortamının, güçlü kazanç dayanağı sayesinde hisseleri raydan çıkarması gerekmiyor.
Formula 1’in yeni büyüme fazı kurulu platformun paraya çevrilmesinden geliyor ve sponsorlukta yaklaşık 300 milyon dolarlık boşluk öngörülüyor. Orta Doğu kaynaklı riskler cari fiyatlara fazlasıyla yansımış durumda.
CSI Solar’da üçüncü çeyrekte tek seferlik kalemler hariç zarar çeyreklik bazda yaklaşık %17 daraldı, brüt marj yükseldi ve işletme nakit akışı artıya döndü. Enerji depolama satışları ilk dokuz ayda yıllık bazda yaklaşık %55 arttı.
Great Wall Motor’ın 2026’nın üçüncü çeyreğinde net kârı yıllık bazda yüzde 40,7 geriledi ve hedef fiyat 10,00 Hong Kong dolarından 7,25 Hong Kong dolarına indirildi. Rekor ihracata rağmen zayıf iç talep, düşen araç fiyatları ve marj baskısı kârı sıkıştırdı.
Raporlardan, kaynaklarıyla
Dragonomi AI
Şirket ve sektör raporlarına sor. Kaynaklarıyla cevap al.