Ninebot — Üçüncü çeyrekte kâr düşüşü
Ninebot’un 2026’nın üçüncü çeyreğinde net kârı yıllık bazda %37 geriledi, gelir %14 artışla beklentiye paralel kaldı. Şirket hisse geri alım planını 300 milyon ile 700 milyon yuan aralığına yükseltmeyi önerdi.
Otomotiv — Kâr tahminlerinde aşağı revizyon
Çin otomotiv pazarı 2026’yı yaklaşık %23 daralmayla sektör tarihinin en kötü yılı olarak kapatabilir ve tüm büyük üreticilerin 2027 kâr tahminleri aşağı çekildi. AB’nin 350 bin adetlik hibrit kotası ile KDV iadesi indirimi piyasanın 2027 beklentilerine henüz yansımadı.
20 dk okuma
Çin otomotiv sektörü 2027’ye dört ayrı baskıyla giriyor ve her baskı farklı üreticileri vuruyor. İç talep sektör tarihinin en kötü yılına doğru koşuyor. AB, Çin yapımı hibrit araçlara ciddi bir kota getiriyor. Nisan 2027’de yeni enerjili araç ihracatındaki KDV iadesi kısılıyor. Üstüne bellek çipi fiyatları bir kez daha artma tehdidiyle geliyor.
Bu tablo karşısında sektör çapında temkinli bir duruşa geçildi ve tüm büyük üreticilerin 2026 ikinci yarısı ya da 2027 kâr tahminleri aşağı çekildi. BYD, Geely, Great Wall Motor (GWM), Li Auto, NIO, Leapmotor, Chery ve XPeng indirimin dışında kalmadı.