China Commodities City’nin üçüncü çeyrek net kârı, geçen yıl açılan küresel dijital ticaret merkezinin yarattığı yüksek baz nedeniyle yıllık bazda yüzde 16,14 geriledi. Sınır ötesi ödeme hacmi ilk dokuz ayda yüzde 98 büyüdü, 2026-2028 net kâr tahminleri ise aşağı çekildi.
2023’te satılan araç sayısına göre iki üretici saf elektrikli araç (BEV) pazarına hâkim oldu ve 2024’te BYD, toplam BEV satışlarında Tesla’nın önüne geçti.
Gansu, Yunnan, Xinjiang ve Heilongjiang’ın açıkladığı 2027 yılı ilk yarı mekanizma fiyatı ihale sonuçlarında rüzgâr ve güneş enerjisinde hem hacim hem fiyat yükseldi.
2023’te satılan araç sayısına göre iki üretici saf elektrikli araç (BEV) pazarına hâkim oldu ve 2024’te BYD, toplam BEV satışlarında Tesla’nın önüne geçti.
2023’te satılan araç sayısına göre iki üretici saf elektrikli araç (BEV) pazarına hâkim oldu ve 2024’te BYD, toplam BEV satışlarında Tesla’nın önüne geçti.
Tesla, lityum iyon bataryaların kullanımında öncü konumdaydı ve 2023’te Avrupa ile Kuzey Amerika’da satışlarda liderdi. BYD ise kökeninde bir batarya hücresi üreticisiydi. Şirket hücre seviyesinden araç seviyesine kadar uzanan alanda inovasyon lideri hâline geldi ve küresel çapta satılan BEV’lerde önemli pazar payı elde etti.
Rakip hücre stratejileri
Tesla 2022’de ABD’nin Kaliforniya ve Teksas eyaletlerinde 4680 silindirik hücrenin üretimine başladı ve CATL’den prizmatik hücre tedarik ediyor.
China Commodities City’nin üçüncü çeyrek net kârı, geçen yıl açılan küresel dijital ticaret merkezinin yarattığı yüksek baz nedeniyle yıllık bazda yüzde 16,14 geriledi. Sınır ötesi ödeme hacmi ilk dokuz ayda yüzde 98 büyüdü, 2026-2028 net kâr tahminleri ise aşağı çekildi.
Gansu, Yunnan, Xinjiang ve Heilongjiang’ın açıkladığı 2027 yılı ilk yarı mekanizma fiyatı ihale sonuçlarında rüzgâr ve güneş enerjisinde hem hacim hem fiyat yükseldi.