Çin otobüs ihracatı yılın ilk yarısında %18 artışla 30 bin adede ulaştı, elektrikli otobüslerde büyüme %30'u buldu. Çinli üreticilerin Avrupa'ya ihracat değeri %56 yükselirken, yerelleştirme planı ihracatın önündeki en büyük risk.
Çin otobüs ihracatı yılın ilk yarısında yıllık %18 artarak 30 bin adede ulaştı. Geçen yıl 58 bin adetle rekor kıran ihracat, 2023 seviyesinin neredeyse iki katına çıktı. Elektrikli otobüsler %30 büyürken, içten yanmalı modeller %10'un üzerinde arttı.
İhracat Çinli üreticiler için ana büyüme motoru haline geldi. Yurt içi satışlar aynı dönemde %7 gerilerken, toplam sevkiyat %6 artarak 54 bin adede ulaştı. Gümrük verilerine göre ihracat hacimde %15, değerde %20 yükseldi.
Bölgesel dağılımda Avrupa ilk sırada. İhracat değerinin %38'i Avrupa'ya gidiyor, onu %28 ile MENA ve %12 ile Asya takip ediyor. Avrupa'ya ihracat değeri yıllık %56 arttı.
Hesabınız yoksa lütfen abone olun.
Hemen Abone Ol
Çin'de NEV haftalık siparişleri yaz yavaş sezonuyla yıllık %43 daraldı, ancak Temmuz son haftasında perakende satışlar yıllık bazda pozitife döndü. Xiaomi, SkyNomad teknoloji günü sonrası haftalık siparişlerde %7 artışla öne çıktı.
Temmuzda Çin otomotiv fiyatlandırması sezonluk yavaşlama dönemine rağmen dengeli seyretti. BYD ve Li Auto'da yeni modeller fiyatları yukarı taşırken, Geely Galaxy iskontoları yüzde 13'e genişletti ve promosyonun en agresif olduğu marka oldu.
Citi, BYD'nin temel göstergelerindeki zayıflamayla birlikte otomotiv rallisinin ilk aşamasının yavaşlayacağını, ikinci aşamada ise otonom sürüş ve robotaksi oyuncularının öne çıkacağını söylüyor. AI ile ilgili fon akış endeksi temmuz sonundan bu yana yüzde 6,4 yükseldi ve bu şirketlere yönelik alım