NIO, 2Ç26'daki yüzde 18,5'lik araç marjını 2H26'da korumayı hedefliyor. Araç başına maliyetlerdeki 14 bin yuanlık artışın yüzde 40-50'si bellek çipi fiyatlarından gelirken, ES8/ES9 satış karışımı bu baskıyı dengeleyecek. Yönetim, 3Ç ve 4Ç'te non-GAAP faaliyet karı bekliyor.
NIO, ikinci yarıda marjlarını koruyup operasyon giderlerini sıkılaştırarak 3Ç ve 4Ç'te non-GAAP faaliyet karı elde etmeyi hedefliyor. Yönetim, 2Ç'deki yüzde 18,5'lik araç marjının 2H26'da genel olarak korunacağını öngörüyor. Diğer satış ve hizmetler marjı ise 2Ç'deki yüzde 17'den yüzde 17-20 bandına çıkabilir.
Araç başına maliyetler 4Ç25 ile 2Ç26 arasında 14 bin yuan arttı. Artışın yüzde 40-50'si bellek çipi fiyatlarından, yüzde 20'si bakır ve alüminyum başta olmak üzere emtia enflasyonundan, yüzde 20-30'u lityum karbonat ve katot-anot malzemeleri dahil batarya maliyetlerinden geldi.
Hesabınız yoksa lütfen abone olun.
Hemen Abone Ol