CSET ve Songfa’daki sert satış, ABD’nin gölge filo tankerlerine yaptırım gevşetme ihtimaline verilen tepkiydi. Yaptırımlı gemilerin çoğu zaten ticaret yapıyor, kapasite artışı korkusunun abartılı ve düşüşün olası bir alım fırsatı olduğu düşünülüyor.
Tanker sektöründe sert bir satış dalgası yaşandı. Satış 15 Ekim 2026 sabah seansında yoğunlaştı. Tanker işletmecisi CSET’nin Hong Kong H payları %13, Çin A payları %10 geriledi.
Gemi yapımcısı Songfa %7 düştü. Aynı seansda Hang Seng Endeksi yalnızca %1, CSI 300 %2 aşağıdaydı. Yani satış genel piyasadan değil, sektöre özgü bir haberden geliyordu.
Tetik, ABD’nin gölge filo tankerlerine uygulanan yaptırımları gevşetmeyi değerlendirdiğine dair haberlerdi. Gölge filo, bireysel olarak yaptırıma takılmış tankerleri de kapsayan ama onlarla sınırlı olmayan geniş bir filoya verilen isim. Amaç rekor seviyedeki navlun maliyetlerini aşağı çekmek.