Çin’den ABD’ye giden yüklü konteyner gemileri son ölçüm haftasında haftalık bazda %13,5 ve yıllık bazda %3 geriledi. Buna karşılık Batı Yakası’nda demiryolu intermodal hacmi yıllık bazda %15 artarken yakıt hariç kamyon spot ücretleri de yıllık bazda %30 yükseldi.
Kısa vadede tablo karışık. Çin’den ABD’ye deniz yükü hız kaybederken Batı Yakası’nda demiryolu intermodal hacimleri yıllık bazda güçlü seyrini koruyor. Kamyon faaliyeti son iki haftada toparlanmaya başladı. Deniz navlunları ise geçen yılın 4,8 katı seviyesinde.
Tarifelerin küresel tedarik zincirleri ve yük akışları üzerindeki etkisi haftalık ve kısmen günlük verilerle izleniyor. Gemilerin Çin’den ABD’ye hareketleri, liman planları, navlunlar, demiryolu, kamyon, hava kargosu, stoklar ve tıkanıklık ölçümleri tek çerçevede toplanıyor. Asıl soru belli.