Lojistik — RXO alımında kaldıraç endişesi
C.H. Robinson’da tavsiye Al’dan Tut’a indirildi, hedef fiyat 153 dolara çekildi. RXO alımının getireceği kaldıraç artışı ve entegrasyon belirsizliği hisseleri kısa vadede bant içinde tutabilir.
Batı Yakası’nda kamyon yükü bulunabilirliği yıllık bazda %40 arttı, deniz konteyner ücretleri geçen yılın 5,7 katına yükseldi. Çin’den ABD’ye dolu gemi akışındaki yıllık artış %29’dan %3’e yavaşladı.
ABD tarifelerinin küresel tedarik zincirleri ve yük akışları üzerindeki etkisi yüksek frekanslı haftalık verilerle izleniyor. Veri seti haftalık ve kısmen günlük serilerden oluşuyor. Amaç, hacim, talep ve fiyatlamayı mümkün olduğunca gerçek zamanlı görmek. Ticaret politikasının yük akışlarına etkisini yansıttığı düşünülen aylık veriler de takip ediliyor.
Tablo karışık ama genel olarak olumlu. Çin’den ABD’ye deniz akışı hız keserken Batı Yakası’nda kara taşımacılığı belirgin toparlanıyor. Deniz ve hava ücretlerinde jeopolitik kaynaklı kırılmalar izleniyor. Kritik soru, seviyelerin yoğun sezon boyunca sürdürülüp sürdürülemeyeceği.
Batı Yakası’ndaki kamyon taşımacılığı son iki haftada keskin toparlanma gösteriyor. Yük bulunabilirliği endeksi son haftada haftalık bazda %22, yıllık bazda %40 arttı. Yakıt hariç spot ücretler yıllık %30 yükseldi. Truckstop.com verisinde yakıt hariç kamyon yükü spot ücreti haftalık %5 ve yıllık %29 artış kaydetti.