Li Auto'nun 2Ç26 net zararı 1,7 milyar yuan ile Deutsche Bank'ın 2 milyar yuanlık tahmininin üzerinde geldi. Araç marjı çeyreklik 3,4 puan artışla yüzde 9,4'e çıktı. 3Ç26 araç satış rehberliği 95-100 bin adetle beklentilerin 5 bin altında kaldı.
Li Auto'nun ikinci çeyrek sonuçları marj tarafında beklentileri aştı, üçüncü çeyrek rehberliği ise adet bazında zayıf kaldı. GAAP net zarar 1,7 milyar yuan oldu, Deutsche Bank'ın 2 milyar yuanlık tahmininden iyi geldi. Gelir çeyreklik yüzde 12 artışla 25,7 milyar yuana ulaştı, şirketin 24,1-25,4 milyar yuanlık rehberliğinin üstünde gerçekleşti. Teslimatlar beklentiyle uyumlu geldi.
Araç marjı çeyreklik 3,4 puan artışla yüzde 9,4'e çıktı. Bu toparlanmanın arkasında iki faktör var. Birincisi, i6 müşterilerine verilen 15 bin yuanlık nakit sübvansiyonun kaldırılması.
Hesabınız yoksa lütfen abone olun.
Hemen Abone Ol
Citi, yılbaşından bu yana güçlü performansa rağmen küçük ve orta ölçekli hisselerin (SMID) cazibesini koruduğunu savunuyor. 2026'da güçlü EPS ve serbest nakit akışı büyümesi beklenirken, ileriye dönük F/K oranları tarihsel ortalamaların altında seyrediyor.
Gambol Pet 2Ç26'da satış beklentisini aşarken net kar yüzde 61 düşüşle 67 milyon yuana geriledi. Brüt kar marjındaki daralma ve finansman giderlerindeki artış karı baskıladı. Şirket 1,1 milyar yuanlık dönüştürülebilir tahvil ihracıyla kapasite yatırımlarını finanse etmeyi planlıyor.
JPMorgan, Qfin Holdings'i Neutral'dan Underweight'e düşürdü. Hedef fiyat 13,50 dolardan 9 dolara çekilirken 2026 hisse başı kar tahmini yüzde 36 aşağı revize edildi.