⚱️ Altın bugün iki beklenmedik darbe yedi, kayıpları %3'ü buldu. Önce Çin'in altın alımları durdu. Ki, aslında sürpriz değil. Şubat ayından beri belirgin biçimde düşüyordu. En sonunda sıfırlandı. Öbür darbe de malum, akşam üstü ABD istihdamından geldi. Bu arada gümüş kayıpları da yüzde 6'yı aştı. ⚱️
🛫 Bundan yirmi yıl önce Çin ekonomisini büyük bir merakla takip etmeye başlamıştım. Akla ziyan bir dinamizmi vardı. Bugün o dinamizmi Hindistan için görüyorum, o nedenle sık sık notlar da düşüyorum. Misal havayolları. Bu sene ciroları %15'e yakın büyüyebilir. Karlarında %35 büyüme bekleniyor. Bu ar
BNEF raporuna göre dünya çapında elektrolizör kapasitesi 2030'a kadar 95 gigavata çıkabilir. Bugünden bakıldığında nerden baksanız en az
Bilindiği gibi Güney Kore ekonomisini önemli oranda nükleer besliyor. Hafızam beni yanıltmıyorsa %40'a yakın, bir dünya yerli reaktörleri
Karbon piyasaları yeni yeni doğdu, palazlanıyor. İşleyiş biçimi malum, havayı kirleten bu piyasadan gidip kota satın alıyor. Yahut yakın gelecekte
Aşağıdaki grafik Çin'in büyük şehirlerinde trafik yoğunluğu, önceki yılların üstünde seyrediyor. Yeşil renkli eğri 2024 yılına ait. Bu
Dikkat çekmiştir, Fransız borsası bu sene iyi performans göstermiyor. Hatta CAC40 büyükler arasında ek kötüsü. Üstelik Mayıs ayında durum daha
🇪🇺 ECB dün beklendiği gibi faiz indirdi. Fakat bir sonraki adım konusunda piyasayı muğlakta bıraktı. Lagard ‘dialing-back’ aşamasına geçtik diyemem dedi. Banka bir taraftan da enflasyon tahminlerini yükseltti. Neticede temmuz bahisleri törpüleniyor, art arda indirim bekleyen az değildi. 🇺🇸 Herke
Son aylarda ne zaman bakır bahsi geçse yapay zeka da ardından geliyor. Konu bugün Newmont CEO’sunun gündemindeydi. Bu trendi geç farkettik demeye getirdi, hayıflandı. Sadece data merkezleri değil, data merkezlerinin yaratacağı elektrik ihtiyacı da şebeke yatırımları dolayısıyla bakıra yarayacak. De
Citi analistleri Çin’de çelik piyasasının zayıflığına dikkat çekti. Özü itibarıyla, teşvik paketi başarılı olsa dahi yeni projeleri tetiklemez diyorlar. Konteyner ücretleri yine yükseldi. Solar sektörüyle ilgili üzerinde kısa kısa durulması gereken bazı gelişmeler var.
Süveyş’ten geçen konteyner gemi sayısının haftalık ortalaması şu sıralar 30 civarında. Geçen senenin aynı dönemiyle kıyaslandığında %72 trafik kaybı
Citi analistleri Çin’de çelik piyasasının zayıflığına dikkat çekti. Özü itibarıyla, teşvik paketi başarılı olsa dahi yeni projeleri tetiklemez diyorlar.