♦️ Havayolları tarafında Avrupa trafiği dikkat çekici. Haziran ayında Avrupalı taşıyıcılar bölge içinde yüzde 8 yolcu büyümesi kaydetti.
Oran Ryanair için %11’e kadar çıktı. Buna karşın şirket büyüme hızında uçak teslimatındaki gecikmelere bağlı olarak yavaşlama bekliyor.
Bu arada budget carriers sınıfında oturan bir başka Avrupalı olan Wizzyair’in yolcu ve koltuk sayıları büyüme gösteremedi. Firma motor problemi nedeniyle yerde bulunan uçaklarından dertli.
Grafikte THY’nin yolcu performansı da görülebilir.
Hindistan hükümeti çelik kapasitesini 2035'e kadar 400 milyon tona çıkarmayı hedefliyor. Yatırım faturası 180 milyar doları aşıyor, kömür ve cevher ithalatı da aynı rotaya girmeye aday.
Hürmüz Boğazı kapandığında herkes petrol fiyatına baktı. Oysa Asya'nın asıl sınavı yakıt dışı petrokimyada. Nafta arzı kesildi, kırıcılar duruyor, plastik fiyatları %50-80 fırladı.
Morgan Stanley Neste için tavsiyesini düşürdü. Yakıt fiyatları yükselirken hükümetlerin harmanlama zorunluluklarını gevşetme riski artıyor, son rallinin çoğu zaten fiyatlanmış durumda.
ABD’li özel uçak üreticisi Gulfstream Aerospace, küresel pazarda güçlü talep yaşarken Çin’de satışların yavaşladığını açıkladı.
Şirket başkanı Mark Burns, “Ticaret gerilimi Çin’de fırsatları açıkça yavaşlattı” diyor.
Gulfstream
Airbus Çin’de ikinci montaj hattını açtı
- Yeni tesis Airbus’ın dünya genelindeki 10 montaj hattından biri.
- 2026 başında tam kapasiteye ulaşacak.
- A320neo serisi Boeing 737 MAX
ABD borsa endeksleri, yüksek enerji maliyetlerinin GSYH üzerindeki etkisinin sınırlı kalacağını öngörmesiyle şu ana kadarki petrol şokunu iyi atlattı.
İran ile olan savaşın süresinin belirsizliği enerji fiyatlarını anlık olarak değil
