Gerginliğin tırmanması ve tesislere olan saldırıların artmasıyla petrol ve gaz fiyatları yükselmeye devam etti.
Brent gün içi yüzde 10 artışla 119 dolara yaklaştı, kapanışta yüzde 1 artıda kaldı.
Avrupa LNG yüzde 35'e kadar çıktı, kapanışta yüzde 11 yukarıda kaldı.
Saldırılardan dolayı Qatar'ın LNG kapasitesinin yüzde 17'si (12,8 milyon ton LNG) önümüzdeki üç ila beş yıl arası devre dışı kalacak.
*Özellikle Avrupa ve Asya arzları için sıkıntı oluşturacaktır.
QatarEnergy, İtalya, Belçika, Güney Kore ve Çin'e sattığı uzun vadeli LNG sözleşmelerini beş yıla kadar mücbir sebep ilan edecek.
*Önceki mücbir sebep ilanının kapsamı genişletiliyor; süre beş yıla kadar uzatıldı.
ExxonMobil'in ortak olduğu LNG trenleri de zarar gördü. Shell'in ortak olduğu GTL tesisi bir yıla kadar kapalı kalacak.
Ayrıca Katar'ın kondenzat ihracatı yaklaşık yüzde 24, LPG ihracatı yüzde 13 düşecek.
Helyum üretimi yüzde 14 düşecek, özellikle çip üretimini etkileyecektir.
Nafta ve kükürt üretimi yüzde 6 azalacak.
*LNG fiyatları savaş bitse bile bir süre yüksek kalmaya devam edecektir. Çok fazla arz kesintisi yaşanıyor.
Saldırılardan dolayı Suudi Arabistan'daki bir rafineri hasar gördü.
BAE, Habşan gaz tesislerini kapattı.
Kuwait Petroleum Corporation'ın iki tesisi saldırıya uğradı.
Ayrıca Yanbu limanına da saldırı yapıldı. *Yanbu kritik bir liman. Suudilerin şu anda tek ihracat kapısı.
Trump, Netanyahu'yu İran LNG altyapısına saldırmaması için uyardı.
Ayrıca Trump İran LNG altyapısına olan İsrail saldırılarının bir daha tekrarlanmasını beklemediğini de belirtti.
ABD, tankerlerde mahsur kalan 140 milyon varil İran petrolüne yönelik yaptırımlarını yakında kaldırabileceğini söyledi.
ABD, Stratejik Petrol Rezerv'lerinden ek salınım yapabileceğini söyledi.
ABD yakıt fiyatları savaşın başından beri yüzde 30 arttı.
*ABD'de galon fiyatı 4 dolara yaklaştı. 3,90 civarlarında.
Jones Act yasası 60 gün muafiyet ilan edildi.
*Büyük bir etki yaratmayacaktır. Yükselişi sınırlı baskılayacak bence.
Ayrıca yaz için benzin düzenlemelerini de geçici olarak askıya almayı değerlendiriyorlar. Askıya alırlarsa fiyatlar 10-20 cent arası bir düşüş görebilir.
AB liderleri enerji krizi nedeniyle Brüksel'de toplandı. ETS (Emisyon ticaret sistemi) kısa vadeli gevşeme, vergi indirimleri ve sektörlere devlet yardımı gibi seçenekleri değerlendiriyorlar.
*Kulis bilgilerine göre anlaşma sağlanması zor görülüyor.
Asya rafinerileri ABD petrolünü Panama Kanalı üzerinden taşıyorlar.
*Asyalılar'ın navluna ödediği para korkunç derecede yüksek şu sıralar.
Asyalılar ümit burnu yerine bu yeni Panama rotasını tercih ediyorlar.
Jones Act muafiyetleriyle de Panama Kanalı trafiğinin artması bekleniyor.
ExxonMobil fiyat artışlarının ardından Guyana'daki petrol ve gaz projelerini hızlandırıyor.
ExxonMobil, BP ve Vitol bu ay ABD'den Avustralya'ya yüksek hacimde akaryakıt sevkiyatı yapıyorlar.
Avustralya normalde yakıt ithalatının yüzde 90'ını Asya'dan alıyordu. Asyalılar'ın yakıt ihracatını yasaklamasıyla ABD'den almaya başladılar.
Avustralya için en ucuz ithalat Amerika, sonrasında Amsterdam-Rotterdam-Antwerp hub.
Asya'dan 10-20 gün süren teslimatlar ABD'den 30-40 gün sürüyor. Ayrıca navlunla beraber varil başına 150 dolara alıyorlar.
Çin Güneydoğu Asya ülkelerini enerji güvenliği için koordinasyon ve işbirliğine çağırdı.