Sinopec’in net kârı 2026’nın üçüncü çeyreğinde yıllık bazda %64 artarak 13,6 milyar yuana çıktı ve beklentileri aştı. Kârı taşıyan stok kazançları ve rafinaj koşulları sürdürülebilir olmayabilir, hacimler elektrikli araç ikamesiyle hızla eriyor.
RemeGen’in açıkladığı 2026 üçüncü çeyrek sonuçlarında ilaç satışları yıllık bazda %33 büyüyerek 810 milyon yuana ulaştı ve şirket operasyonel kârlılığa geçti. Çeyrek geliri 910 milyon yuan ile beklentiyi aştı.
COSCO SHIPPING Energy’nin üçüncü çeyrek net kârı 2,84 milyar yuanla tahminin altında kaldı. Eylül 2026’dan bu yana fırlayan tanker kira ücretleriyle dördüncü çeyrekte 7,0 milyar yuan net kâr bekleniyor. Hisse %9-10 ileriye dönük temettü verimiyle işlem görüyor.
NAURA’nın yeni siparişleri 2026’nın ilk dokuz ayında yıllık bazda %60’ı aştı. Bileşen kıtlığı üçüncü çeyrekte geliri yatay tuttu, dördüncü çeyrekte toparlanma bekleniyor.
BYD’nin üçüncü çeyrek net kârı çeyreklik bazda %22,7 artarken marjlar beklentinin altında kaldı. İhracat KDV iadesinin 2027’de %13’ten %9’a çekilmesi hedef fiyatları aşağı indirdi, Olumlu (Outperform) tavsiyesi korunuyor.
BYD, Çin’de ve yurt dışında elektrikli yolcu otomobili üretip satıyor. Mass-market modellerin yanında Denza, Fang Cheng Bao ve Yang Wang gibi premium markalar portföyde yer alıyor. Batarya, cep telefonu bileşen ve montaj ile yarı iletken işleri de bulunuyor. Gelirin ana kaynağı araç satışları ve yurt dışı satışların payı yıllık bazda hızla artıyor.
Bernstein, Olumlu (Outperform) tavsiyesini korurken hedef fiyatları indirdi. Hong Kong hissesinin hedefi 130 Hong Kong dolarından 115 Hong Kong dolarına çekildi. A hissesinin hedefi de 114 yuandan 98 yuana indi.
Sinopec’in net kârı 2026’nın üçüncü çeyreğinde yıllık bazda %64 artarak 13,6 milyar yuana çıktı ve beklentileri aştı. Kârı taşıyan stok kazançları ve rafinaj koşulları sürdürülebilir olmayabilir, hacimler elektrikli araç ikamesiyle hızla eriyor.
RemeGen’in açıkladığı 2026 üçüncü çeyrek sonuçlarında ilaç satışları yıllık bazda %33 büyüyerek 810 milyon yuana ulaştı ve şirket operasyonel kârlılığa geçti. Çeyrek geliri 910 milyon yuan ile beklentiyi aştı.
COSCO SHIPPING Energy’nin üçüncü çeyrek net kârı 2,84 milyar yuanla tahminin altında kaldı. Eylül 2026’dan bu yana fırlayan tanker kira ücretleriyle dördüncü çeyrekte 7,0 milyar yuan net kâr bekleniyor. Hisse %9-10 ileriye dönük temettü verimiyle işlem görüyor.
Raporlardan, kaynaklarıyla
Dragonomi AI
Şirket ve sektör raporlarına sor. Kaynaklarıyla cevap al.