Bilindiği gibi Çin pazarında kıyasıya rekabet var. Bu rekabetin temel karakteristiklerinin başında indirimler geliyor. Fakat indirim oranları arasındaki farklılıklar dikkat çekici. Yerliler grafikte görüleceği gibi daha az yapıyor. Yabancılar ise
Aşağıdaki grafikte büyük oto üreticilerinin kasım ayı ciro büyümeleri görülebilir. Yerlilerle yabancılar arasında dramatik farklar var. Hyundai, Honda, Nissan, GM ve BMW gelirlerinde büyük düşüşler söz konusu. Toyota, Tesla, Mercedes
ABD borsalarında satışlar sürüyor, art arda üç gün oldu.
➖ S&P 500 (%1.07) düşüşle 5906 seviyesinden kapandı
➖ Nasdaq 235 puan (%1.19) düştü
➖ Kapanışlar Asya piyasalarına negatif yansıdı
Çin resmi PMI verileri çıktı, fena değil. Aktivite üst üste üçüncü ay genişleme gösterdi
➖ Aralık ayında 50,1
➖ Medyan tahmin 50,2
➖ Kasım ayı verisi 50,3
* Hizmetler ve inşaat
Rüzgar türbini cephesinde vaziyet pek değişmedi. Ortalama karasal türbin fiyatı kurulum dahil yılın ikinci yarısında 1.1 milyon dolar oldu. Batarya ve solar tedarik zincirinin aksine maliyetlerde düşüş yok.
➖ Tedarik
Aşağıdaki grafikte petrol ve gaz fiyatları arasındaki rasyo görülebilir. O rasyo yükseldikçe doğalgaz kullanan petrokimya tesisleri maliyet avantajı elde ediyor. Rasyonun maliyet denkliği gösterdiği seviye ise 7 civarında kabul ediliyor.
Kimya sektörü için son iki yıl çok zor oldu. Özellikle savaş sonrası dört beş çeyrekte ciddi çıktı daralmaları görülmüştü. Özellikle Covestro, Evonik ve Arkema gibi Avrupalılar yüzde 14 ila 18
Mısır vadelilerini yukarı iten iki ana faktör var.
➖ ABD'de ihracat güçlü seyrediyor.
➖ Arjantin'de kuru hava devam ediyor
* Arjantin'de yağışın gelip gelmeyeceği şu an piyasanın
Bu sene başından beri Avrupa, Asya ve ABD'de büyük borsa performansları aşağıdaki grafikte görülebilir.
Aşağıdaki grafikte bu seneki major para birimi performansları görülebilir.